万吨货轮在长江口撞了怎么办？南京海事律师的救援实录

更新时间：2025-05-08 00:00:02|阅读：

清晨三点南京长江大桥下游，中粮团体的运粮船与化工船发生碰撞。船长老王攥着对讲机的手直发抖，价值八千万的入口大豆正在进水。这种要命时刻，南京专打海事官司的律师团队已经带着无人机往江边赶——他们的应急速度比水上救援队还快15分钟。

【集装箱泡水该找谁赔？】
去年梅雨四季，某物流公司40个集装箱在龙潭港被暴雨淋透。老板先找了个别律师，对方张口就问："买保险没有？"而南京海法典所的陈律师到现场先干三件事：

【个别律师VS海事律师办案对比】

【长江黄金水道的生存法则】
南京海事律师圈有个不成文规矩：处理过万吨级船舶纠纷的才算入门。去年某外轮在新生圩港触礁，本地律师团队三小时实现：

【天价律师费值不值？】
"请他们是不是要卖房？"这是多数船东的第一反应。切实南京海事律师收费有门道：

【那些教科书查不到的骚操作】

用无人机航拍代替现场勘查（避开码头管控）
通过船用WIFI定位获取船员手机数据
比对十年长江水文资料找破绽
这些南京律师自创的办案手段，连《海商法》教材里都找不到。就像去年处理外籍油轮传染案时，律师团愣是从船东的垃圾分类记载里翻出违规排放佐证。

【古代版漕帮的江湖规矩】
在南京海事法庭门口蹲三天，你会发现个有趣景象：资深律师都带着水文专家出庭。他们能当场画出船舶锻炼轨迹图，把法官都听入神。有次庭审时，律师突然掏出江豚保护区地图，证实事变发生在禁航区——对方律师当场傻眼。

在长江跑船二十年的老周讲得好："南京海事律师就像江底的定海神针，看着不显山露水，真遇优势浪就知道多金贵。"要我说，这些西装革履的江畔守护者，可比妈祖庙里的香火灵验多了。

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