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船舶碰撞该找几人律师团队?
去年外高桥码头有艘巴拿马籍货轮撞了渔船,船东常设找了个独立执业的律师,终局休庭时被对方五人律师团怼得摇唇鼓舌。海事案件的特殊性决议了3人以上协作团队才算是标配,单打独斗的律师连船舶黑匣子数据都分析不过来。
专业团队的职员配置
成熟的海事律师团队通常包括三类角色:
浦东某著名律所去年处理中韩油污索赔案时,团队配置达到7人:
团队规模与服侍类型对照表
团队人数 | 适合案件类型 | 平均处理周期 | 费用区间 |
---|---|---|---|
1-2人 | 船员劳务纠纷 | 2-3个月 | 3-8万 |
3-5人 | 船舶碰撞/货损索赔 | 6-12个月 | 15-50万 |
6人以上 | 涉外油污/共同海损 | 1-3年 | 80-300万 |
虹口码头去年有起拖轮事变,船东贪便宜找3人团队处理,终局漏算潮汐对航速的影响,少获赔200多万。
选团队的三大误区
杨浦区某物流公司吃过亏——选的8人团队中有5个实习生,休庭时连船舶吨位换算都不会算。
本人观点
说一句切实话,在上海找海事律师就跟组船队出海似的——船长再厉害也得有水手配合。遇到张口就说"我二十年阅历包赢"的独狼律师,赶紧调头走人。真要找靠谱团队,就看他们办公室有没有挂着《国际危规》最新版,电脑里是不是装着三套不一样的船舶轨迹分析系统,这才算是真功夫!