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哎哟喂!天天上万艘货轮在长江口进进出出,新手船东们知道吗?上个月有个老铁跟我哭诉:"刚买的钢材被海水泡锈了,船公司甩锅给台风,这可咋整?"今儿咱就唠唠,在上海滩混码头,为啥得有个靠谱的海事律师当护身符。
货损扯皮能赔回多少银子?
去年洋山港那单精致仪器进水案可精彩了。船东咬定是货物包装不当,律师硬是从集装箱透气孔尺寸找到冲破口,拿着《海商法》第46条把抵偿额从30万谈到210万。记住这三板斧:
船员受伤到底该找谁算账?
今年三月处理过个糟心事——水手小陈在吴淞口卸货摔成骨折。劳务公司推给船东,船东又赖码头设施不行。最后翻出《船员服侍契约》发现没买工伤保险,法院判船东赔了医疗费加两年工资。划重点啊:
劳动合同必须明保证险种类
事变后24小时内做司法鉴定
微信聊天记载记得公证
船舶被扣了咋快捷解套?
外高桥有艘货轮去年被扣了58天,船东急得满嘴燎泡。专业处理有注重:
解押方式 | 自己处理 | 个别律师 | 海事律师 |
---|---|---|---|
平均耗时 | 62天 | 35天 | 9天 |
成功率 | 41% | 68% | 93% |
隐形损失 | 货主索赔 | 滞期费 | 全包干 |
个人干活心得
在黄浦江边混了十几年,见过太多老板因小失大。就说去年那单油污索赔吧,船东自己跟环保局掰扯仨月,律师介入十天搞定。当初上海港年吞吐量破4700万标箱,劝各位船老大:花小钱请律师审合同,比事后赔大钱强多了。上星期刚帮顾客保住冻柜里的澳洲牛排,关键就是卡着48小时做了货温公证。这年头,懂行的律师就是行走的印钞机!