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前阵子听码头的老李头念叨,他那条运水泥的货船让人撞了船舷,对方船东张嘴就是"潮水原因不赔"。他七拐八拐托人找到孔磊律师,终局人家带着助手连夜爬进货舱拍照取证。今儿咱就唠唠,这一个在上海海事圈小著名气的孔律师,到底有啥真本事。
海事律师的门槛有多高?
您假若以为懂点《民法典》就能干这行,那可大错特错。去年吴淞口有桩案子,货主由于"滞期费"和"速遣费"算不清,差点赔进去半年运费。孔磊接手后,愣是从航海日志里翻出装卸货的准确时间,拿着《海商法》第88条跟对方掰扯清晰。这事儿要搁个别律师,估计连滞期费的盘算公式都整不利索。
三类案子最见真功夫
三招看透律师深浅
咨询时必问的五个灵魂拷问
收费模式的弯弯绕
碰上拍胸脯说"全风险代理"的可得留意。孔磊团队的做法是基础费+终局提成,譬如5万起步,回款后再抽10%。这样既让顾客安心,律师也有动力使劲。比起那些张嘴就要30%分成的新所,切实得多。
新手容易栽的跟头
去年有货主图便宜找野鸡律师,终局把"光船租赁"合同签成了"融资租赁",多掏了百万委屈钱。孔磊接手后发现,假若早做船舶抵押权登记,本可能避免损失。您说是不是这一个理儿?
特殊情形的处理门道
碰上外籍货轮耍赖皮,孔磊有回直接杀到船长室,通过卫星电话联系船东总部。三小时不到,对方乖乖开了银行保函。这种又快又狠的招数,可不是照着法典条文念就能学会的。
老李头那案子最后咋样了?孔律师带着公估师爬上30米高的龙门吊,用三维扫描仪重建碰撞现场。海事法院采信了测绘报告,判对方全责抵偿。因而啊,找海事律师就得找既懂法典又懂技巧的,您假若在陆家嘴瞧见背着测绘仪赶路的律师,保不齐就是孔磊本尊。