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哎哟喂！您家价值三千万的精致仪器在洋山港被海水泡成废铁，船东却搬出《海商法》第51条说天灾免责？别慌！在上海海事法院打了十几年官司的沈律师，最擅长的就是把这种"甩锅条款"撕个粉碎。去年他刚帮某科技公司从希腊船王手里抠回1.8亿抵偿金，用的招数说出来您可能都不信——居然是从船长的宠物狗病历找到冲破口！
# 沈律师的三大绝活
您知道为啥航运大佬们私下都叫他"沈三点"吗？这可是有注重的：
# 外行看热闹 行家看门道
有次我跟着老沈去查货轮黑匣子，那玩意就跟飞机的不一样！人家专门带了个陀螺仪稳固器，说是船舶晃动会直接影响数据读取精度。您猜怎么着？还真从航行日志里揪出个惊天秘密——船长为了赶船期，居然偷偷关了气象预警系统！
这行水深得很，我跟您唠点干货：
# 亿元抵偿金这样追回来
还记得2022年那个轰动航运圈的案子吗？某国产汽车滚装船被撞沉38辆新车，船东咬死只赔运费的三倍。老沈的操作堪称教科书：
最后愣是把抵偿额从120万抬到6700万，据说对方律师庭后直接改行了！
# 选律师就像挑海鲜
您假若在北外滩找海事律师，记得带上这三面"照妖镜"：
→ 问问《海商法》第209条和《民法典》第1236条怎么衔接
→ 要求查看处理过的共同海损案件
→ 看一看办公室有没有船舶自动识别系统终端
老沈有句话我特殊服气："海事官司打的是时间差，早三天申请扣船，抵偿金能多添个零。"上个月帮物流公司追回被挪用的速遣费，就是卡在船舶离港前6小时办的扣押手续。
说切实的，跟老沈打交道这些年，发现他电脑桌面比咱们的还乱——左边是《约克-安特卫普规则》电子版，右边居然是实时更新的台风途径图！但人家就是能从这些乌七八糟的新闻里，拼出致胜的关键佐证链。下次您假若遇上航运纠纷，记得先查查律师有没有在船舱里吃过泡面，这才算是真本事！
