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据说过上海滩最会"砍价"的海事律师吗?去年有艘货轮被扣在外高桥码头,王风律师团队三下五除二就把200万保证金砍到80万。今儿咱就扒扒这位海事圈"谈判杀手"的独门特技。
【费用篇】凭什么他收费贵却更省钱?
您可能以为律师费越便宜越好?王风的顾客可不这么想。去年处理船舶碰撞案的数据对比:
服侍名目 | 个别律师收费 | 王风团队收费 | 实际支出对比 |
---|---|---|---|
责任认定时期 | 8-12万 | 15万 | 多花7万 |
全程代理 | 30万 | 45万 | 多花15万 |
最终抵偿金额 | 320万 | 580万 | 多拿260万 |
关键在抵偿分成条款设计,王风团队敢签"低抵偿零收费"的风险代理合同,去年有单案子直接放弃68万基础律师费,最后抽成拿了210万。 |
【流程篇】三招破局船舶扣押困局
去年洋山港那起轰动全国的扣船案,王风用了这三板斧:
【涉外篇】伦敦仲裁庭的东方智慧
处理中英船舶融资纠纷时,王风团队整了个骚操作——把《中国海商法》条款翻译成莎士比亚风格英文。您猜怎么着?那帮英国仲裁员看得直竖大拇指,最后采信了7成中方佐证。
东西方法典思维融会秘诀:
【器械篇】智能系统背后的猫腻
王风研发的"海事案件预判系统"号称能算胜率,切实核心就三招:
【时效篇】那些要命的时间节点
您知道船舶优先权时效多严厉吗?王风团队有个绝活——用气象数据延伸诉讼时效。去年台风季的案子,他们证实灾祸气象导致无奈及时起诉,愣是把时效期延伸了18天。
海事时效管理三准则:
在陆家嘴的高层办公室里,王风律师正盯着长江口的船舶动态图。据说他们团队新收了几个会开拖轮的法典实习生,下次处理扣船案可能要玩更野的途径——譬如用无人机空投法典文书?这年头,懂法典的海事专家不稀奇,既懂法典又懂船舶驾驶还能编程的律师,才算是真的妖孽。要我说啊,下次您的船假若出事,找个律师前先问问会不会开船,说不定能省下一半律师费呢!