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哎,凤城老铁们!你们知道渔船被撞了该找谁赔吗?
去年咱凤城港出了档子事——老王的渔船让货轮刮了,船尾裂了个大口子。他拿着保险合同找船东,人家甩过来一句"你这是违规停船",差点把老王气背过气。最后还是凤城海事律师老张出马,从《海上通行安全法》里翻出条款,愣是帮老王要回18万修理费。你看,专业的事真得专业人办!
问题一:他们和个别律师差别在哪?
个别律师可能天天盯着离婚分房,海事律师得探索潮汐表和渔船作业区划!就说去年凤城港那起扇贝养殖箱被撞案,律师不光要懂《海商法》,还得知道养殖区经纬度坐标是不是在航道缓冲区内。
看家本事三件套:
问题二:我又不出海,用不上吧?
嘿!你在凤城海鲜商圈买的帝王蟹假若在海上掉海里了,找谁哭去?上个月真有这事——冷链船制冷系统故障,30吨高档海鲜全臭了。律师三招破局:
重点佐证要留好:
→ 海运提单(别当废纸扔了!)
→ 货物验货单(进场时记得拍照)
→ 气象海况报告(证实不是天灾)
问题三:先找港口调解不行吗?
去年有养殖户就这么干的,终局调解书把抵偿责任比重定成五五开。律师后来发现对方船压根没装避碰雷达,按《国际海上避碰规则》应该全责!惋惜过了半年诉讼时效,白白损失200多万。
三大作死操作:
问题四:看律所规模就行吗?
可别!去年某大所接的案子,律师居然不知道凤城港特有的《渔船优先靠泊规定》,把早上七点的潮汐时间算错了,导致佐证提交超时。
靠谱律师三特点:
本人观点:当初凤城正在建LNG接受站,据说当前要搞海优势电。去年就有安装船在施工时撞了养殖区,这种新类型案件个别律师根本玩不转。
我看好三个方向:
最后唠叨句:下次在凤城港发货,记得提单上要写明"适用中国海商法"!别让那些本国船东钻了法典空子。