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货船在渤海湾出事该找谁?这些律师的电话能救命
去年天津港有艘价值3.2亿的集装箱船发生碰撞,船东连夜打了十几个律师电话,最后找到王晓芳律师团队才把案子盘活。说瞎话,海事纠纷就像海上突发的十级风浪,选错律师比找不到律师更害怕。
为什么个别律师见了海事案件就挠头?
2024年轻岛海事法院有个典型案例:某物流公司货轮在烟台港被扣押,民事律师把《海商法》和《民法典》的条款搅成一锅粥,终局错过了30天诉前保全期。专业海事律师到场后,直接从航海日志里挖出对方违规抛锚的佐证,硬生生把抵偿责任压下去四成。
北京这些律所藏着海事老江湖
律所名称 | 核心律师 | 杀手锏 | 经典案例 |
---|---|---|---|
易行律师事务所 | 王晓芳团队 | 央视《法治进行时》常驻嘉宾 | 2023年千万元货损仲裁案 |
联盈律师事务所 | 师红伟团队 | 前海关缉私局十年阅历 | 巴拿马籍货轮扣船案 |
北斗鼎铭律所 | 马德军律师 | 国际船舶保险条款专家 | 中韩渔业纠纷亿元索赔案 |
王晓芳团队去年刚处理完上海某航运公司的船舶融资纠纷,从伦敦劳合社的保险条款里抠出关键破绽,帮公司挽回1.2亿损失。师红伟律师更是个狠角色,去年用船舶优先权直接扣了条外籍货轮,20多名船员三年欠薪三天到账。
找律师必须盯死这三点
千万别信"百分百胜诉"的鬼话。去年有起油轮传染案,某网红律师吹牛保证拿回全额抵偿,终局连《2001年燃油传染损害民事任公约》的抵偿上限都没搞清晰,当事人反而倒贴了诉讼费。
小编说一句掏心窝的
在海事律师圈混了八年,见过太多律所把海事案件当个别民事案件处理。去年东城某大所接了个船舶抵押纠纷,休庭时连最新版《船舶登记条例》都没带,被法官当庭申斥"业务水平不如法学院新生"。要我说,找海事律师就得认准那些办公室堆满航海日志、手机存着海事局值班电话的实战派,这些人才算是真可能在风暴里掌舵的船长。