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据说南通扣船律师收钱不办事?
上个月盐城老李的运砂船被扣,抖音刷到个"南通海事金牌律师",转了2万定金。终局对方收了钱就改微信名,海事法院传票都没帮着领。这事儿在长江船工群里炸了——原来有些律师专门坑外省船东!
个别船东怎么查律师底细?
教你三个野途径:
1 蹲在南通海事法庭门口看哪些律师的公文包最破
2 翻《江苏海商案例汇编》找处理过相似案件的律师名字
3 大清早去天生港码头调度室要"黑皮本"(船老大私藏的联系录)
连云港王老板就靠第三招,找到了专办内河船舶扣押的老炮律师
案件类型VS律师段位对照表
你的案子 | 该找的律师 | 避坑要点 |
---|---|---|
渔船碰撞 | 办公室挂着《长江航道图》的 | 别找西装革履的年轻律师 |
危化品泄露 | 手机存着应急管理局联系人的 | 查他电脑有没有传染鉴定软件 |
亿元货损 | 茶杯印着海事仲裁院logo的 | 必须看过他代理的裁判文书原件 |
律师费藏着哪些猫腻?
去年处理内河纠纷的老张律师报价单被曝光:
基础服侍费2万(切实含6次法院跑腿)
船舶评定报告加收1.5万(实际成本才3000)
胜诉奖金要抽抵偿金的8%(其余所普遍收5%)
当初懂行的船东都需要求签《分段收费契约》
半夜船舶被扣怎么办?
南通老船工传授三板斧:
① 即时拍下《扣押令》编号(前6位数字决议管辖)
② 给值班法官买两条苏烟(不是行贿!放传达室就行)
③ 联系律师时直接问:"当初能去调AIS轨迹吗?"
去年有律师靠清晨三点调取的航行记载,硬是把主责变次责
本人观点
说一句掏心窝的,上周亲眼见个律师在南通法庭厕所背《内河避碰规则》,手里还攥着吃剩的葱油饼。这种实战派可能办公室寒酸,但比那些坐在CBD吹空调的强多了。要我说,找海事律师就跟选渔船似的,表面光鲜的容易晕浪,还是老舵手坚固!