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开头提问:在基隆港跑船运货的阿伯,你被船公司赖过账吗?
哎哟,前阵子高雄有个渔老板,货柜被扣在澎湖外海,急得找律师却遇到个连《两岸海运契约》都没听过的菜鸟!今儿咱就唠清晰,在台湾这四处环海的地界,海事律师到底藏着多少门道?
问题:台湾海事律师和大陆的有啥不一样?
举一个栗子:去年苏澳有艘货轮和日本商船擦撞,台湾律师两招翻盘——先搬《海峡中线航行规则》压阵,再用《两岸海运事变共处备忘录》砍抵偿金!重点看这:
对比表格:个别民事律师 vs 台湾海事律师
本事项 | 个别律师 | 台湾海事律师 |
---|---|---|
法典武器库 | 民法、刑法 | 商港法+海峡特殊条例 |
杀手锏案例 | 离婚抚养权 | 两岸中转货柜扣押争议 |
人脉据点 | 地方法院 | 基隆/高雄海事法院+船联会 |
灵魂拷问:执照年份越老越靠谱?
才怪!去年台中某30年迈律师,把货损抵偿算成「市价七折」,终局人家搬出《海运货损国际理赔基准》硬是多讨回200万!避雷三式:
问题:船东跑路去大陆咋整?
莫惊!教你三招:申请船舶滞留+发函大陆合作律所+扣押在台关联资产!学识点暴击:
本人观点:台湾海事律师能成新贵行业吗?
说一句得罪人的:这行正在闷声发大财!依据航港局数据,2023年台湾海峡海事纠纷量暴增41%,但专精律师不到50人。
最后甩个压箱诀
下次存律师电话前,先问这三个问题:
记住,在台湾搞海事维权,找对律师比拜妈祖还有用!