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货轮半夜在宁波港撞了怎么办？ 去年中秋节那晚，"浙海168"在穿山港区擦碰码头，值班律师老张接到电话后，直接掏出手机连上 船舶黑匣子解析APP ，20分钟就锁定了对方船员的瞭望失误。你别说，当初处理海事纠纷就跟点外卖似的方便。
为啥船老大都存着他们的24小时热线？
说白了就三个硬本事：
去年处理的那起"润滑油传染案"就是例子。船东急得跳脚说委屈，终局人家律师带着 水质扩散模拟器 到现场，三下五除二就证实是隔壁船搞的鬼。
遇到租船合同扯皮该咋整？
千万别自己瞎折腾！上个月有个新手船东吃了大亏：
宁波这帮海事律师有绝活：
啥样的海事官司必须找专业户？
记住这三个红灯区：
台风天货泡汤了怎么索赔？
这里头门道可多了！教你三招适用的：
宁波所去年处理过一单典型案例：
怎么挑海事律师不踩坑？
教你个土办法——三问三看：
千万别信那些张口就说"法院有人"的，正经海事纠纷多半要走仲裁。去年有家律所吹牛能畅通关系，终局害当事人错过45天仲裁时效，赔得血本无归。
码头边的集装箱堆场里，老王律师正蹲在涉案货轮的锚链舱旁边，拿游标卡尺量锚链的磨损度。海风吹得文件哗哗响，他干脆把法典文书摊在甲板上，用生锈的螺栓当镇纸。要我说，这种肯趴在地上找佐证的劲儿，才算是处理海事纠纷的真本事。
