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在烟台港看到万吨货轮被扣留三个月，船东急得跳脚时，你知道第一时间该找谁吗？去年有艘韩国冷藏船在芝罘湾被扣，船东换了三拨律师都没搞定，最后竟是个烟台本地海事律师用《中韩海运协议》附件三的冷门条款解了套。今天咱们就来扒扒这群守着渤海湾的法典狠人。
▋ 烟台海事律师的看家本领
这帮人最擅长在咸湿海风里找破绽。船舶优先权纠纷和渔区碰撞抵偿是他们吃饭的家伙。譬如去年有艘辽宁渔船在长岛海域被货轮撞沉，船老大找了三个律师都没算清晰损失，烟台王律师直接搬出《最高国民法院针对审理船舶碰撞纠纷案件若干问题的规定》第七条，把未来三年的捕捞收益都算进抵偿金，最后多要回来八十多万。
你相对想不到他们的办公地点多野——有次跟着李律师去处理油污案件，他揣着取证装备就爬上还在漏油的船舱，边采集样本边跟船长大谈《防治船舶传染海域境况管理条例》，活脱脱事实版"律政先锋"。
▋ 新手如何快捷入门？看一看他们的器械箱
想混这行得先备齐三件套：
举一个栗子，去年有起船舶抵押纠纷，本地律师光盯着合同条款看，烟台孙律师却留意到抵押登记那天正好是农历十八大潮日，港口压根没办理业务，直接推翻全部抵押流程。这种骚操作，没在烟台港混过十年根本想不到。
▋ 处理案件的真实流程大曝光
你以为打海事官司就是上法庭？Too young！真实画风是这样的：
记得去年有艘俄罗斯货轮涉嫌走私，律师老张带着翻译在船上住了五天，硬是从厨房采购单里发现他们虚报靠港时间的佐证。这种办案方式，比TVB律政剧刺激多了！
▋ 选律师就像挑海鲜 得看新颖度
烟台当初有23家海事律所，怎么挑靠谱的？教你个绝招——看他们办公室挂不挂这些东西：
千万别信那些办公室摆满英文证书的，去年有家新开的律所吹嘘国际背景，终局处理巴拿马籍船舶案件时，连《巴拿马海事程序法》修订时间都说错了，赔得裤衩都不剩。
要我说啊，烟台这群海事律师就像海上的啄木鸟，专治各种不服。他们可能不会拽专业术语，但你要说哪天在养马岛看到个律师边啃鲅鱼饺子边改诉状，千万别惊讶——这才算是真实的海事法典江湖。下回你的货轮假若在渤海湾遇上麻烦，知道该找谁了吧？
