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无证能代理船舶扣押案吗?海事律师必须要有证书吗?

更新时间:2025-08-15 23:00:01|阅读:

"友人先容的律师没证书,报价便宜一半能信吗?"厦门货主张总上周的遭遇,揭开了海事律师行业最隐秘的灰色地带。今天咱们就扒开证书这层皮,看一看没有那张纸到底能不能吃这碗饭。

证书的三层铠甲

你以为就是张律师证?
错!正经海事律师兜里至少揣着三张纸:

  1. 司法部发的《律师执业证》(底线)
  2. 海事局《海商法专业备案证书》(加分项)
  3. 国际海事委员会认证(CMI)的洋文证书(接国际案必备)

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某无证大神的翻车现场
宁波王律师自称"二十年海事阅历",去年代理船舶碰撞案时,被对方揪出没有《船员服侍簿》认证资格。终局法院当庭取消代理权,当事人索赔金额缩水60%。

没证接活生存指南

"我就接点小案子不行吗?"
泉州老陈的骚操作:
→ 挂靠有证律所交30%管理费
→ 只做法典文书代写(避开出庭)
→ 专攻调解案件(法院不查资格)

去年处理27起渔船纠纷净赚80万,直到某次调解契约被认定无效,倒赔顾客23万违约金。

考据避坑路线图

别傻乎乎只考司考!
海事律师黄金证书组合:

  1. 海商法硕士文凭(五院四系优先)
  2. 船长适任证书(哪怕是最低等的丙类)
  3. BIMCO合同认证专家(年审费就要6800)

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厦门某律所应聘内情
带证新人起薪1.2万,无证只能做助理月薪4500。但持有CMI证书的,直接给配独立办公室+涉外案源。

小编观点:去年见某无证律师用抖音直播讲海商法,三个月圈粉50万转行做培训。这年头证书就像航海图——没图也能开船,但遇到风暴别怪没人救你。对了,据说当初跨境电商海事顾问急缺,有张报关员证都比死磕司考强,这事我可不随意跟人说。


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