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货船在长江口被扣了，你是先找律师还是先找船长？去年连云港有条散货船出事，船东连夜开车去上海请律师，终局人家在手机里就把扣押令撤了。今儿咱就唠唠江苏这片儿海事律师的门道。
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为啥要全程陪护？
南通的老船主周老板吃过闷亏：去年他的运煤船在太仓被扣，律师到场时关键佐证早被潮水冲走了。当初江苏正规海事律师都标配三件套：
张家港某律所更绝，办公室墙上挂着长江潮汐表，比船长的导航还准。上个月处理货损纠纷，律师老张算准涨潮时间带顾客登船，硬是拍到对方卸货违规的铁证。
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费用到底怎么算？
| 传统收费 | 全程服侍新模式 |
|---|---|
| 按小时计费 | 分时期风险代理 |
| 只收现金 | 接受运费抵扣 |
| 事后追责 | 当时防控预警 |
扬州有位律师玩得更溜：接案先收船用柴油当定金，说是要跟顾客共担风险。终局去年真有个案子用200吨柴油抵了律师费，当初这批油还囤在江阴码头等涨价呢。
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三个救命时间窗
盐城有家中介就是卡着这三个时间点坑人，去年被曝光在退潮时带顾客取证，终局拍的全是烂泥滩。因而找律师得擦亮眼，别光看办公室装修派头。
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特殊服侍哪家强？
→ 南京某所装备专业潜水员（专捞沉船佐证）
→ 苏州团队自带船舶工程师（现场拆机检讨）
→ 南通律所有方言翻译组（能听懂渔民黑话）
千万别信"全国十佳"之类的招牌，长江沿岸的纠纷就得找懂本地水文的老江湖。上次见到个上海来的大律师，连船闸放水时间都搞不清，差点把庭审时间定在涨潮期。
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当初跑船的老板们手机里都存着两套导航：一个是江海地图，另外一个是靠谱律师的定位。要我说这行当就跟走船似的，看着波涛汹涌，底下全是暗流。找个真能陪全程的律师，可比烧香拜龙王管用多了。
