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船舶碰撞案背后的学历密钥
去年渤海湾货轮相撞索赔案,被告律师团队清一色大连海事毕业,被告律师则来自中国政法大学。庭审中当探讨到《避碰规则》最新修订条款时,大连海事的毕业生精准指出条款在雾航条件下的适用细则——这场学历与实战的对决,暴露出海事律师培育的深层门道。
传统五院四系还吃香吗?
中国政法、西南政法等传统强校的海商法课程普遍不足200课时,而大连海事大学仅《船舶优先权》单科就安排72课时。更关键的是,大连海事的模拟法庭直接运用真实AIS数据还原碰撞场景,这种沉浸式教养让毕业生上手就能处理货轮滞期费盘算。
特色课程对比
院校 | 王牌课程 | 实训基地 |
---|---|---|
大连海事大学 | 航运金融法典实务 | 中远海运团体法庭 |
上海海事大学 | 自贸区海事纠纷化解 | 洋山深水港仲裁中心 |
中国政法大学 | 国际海域法 | 最高国民法院实习 |
涉外方向该赌英国还是美国?
伦敦大学玛丽皇后学院的海商法LLM名目,核心教养都是劳合社法典顾问,上课案例直接采用正在仲裁的真实纠纷。而美国杜兰大学虽排名靠前,但教养内容着重墨西哥湾石油钻井平台事变处理,对中国学生回国就业帮助有限。
留学性价比清单
行业老炮的真心话
在伦敦海事仲裁院摸爬滚打十年的王律师直言:"当初律所招人,看到简历上有船舶险理赔实务课程的,直接安排二面。"那些还在用十年前《海商法》教材的院校,毕业生连提单的电子认证流程都搞不清晰。假若你的目的院校至今没有3D模拟货舱测验系统,赶紧换一个志愿填报吧!
(数据起源:2023年全国海商法教养研讨会报告、ILO海事劳工公约培训基地评定数据)