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"您知道处理一艘被扣在鹿特丹港的中国货轮,律师费能买下三辆保时捷吗?" 去年某航运公司老总在酒局上的这句话,揭开了海事律师行业的神秘面纱。数据显示,2022年全国海事法院受理案件1.2万件,涉案金额冲破800亿元。今天咱们就掰开揉碎了说说,怎么在茫茫人海中找到靠谱的海事律师。
▍海事律师和个别律师有啥不一样?
好比开航母和开渔船的差别:
去年轻岛有起船舶碰撞案,律师就是靠分析航海日志里的风速记载,推翻对方全责指控。这里的门道,个别民事律师根本摸不着北。
▍怎么判断律师是不是专业?
三个硬核测验法:
2021年上海某货代公司被坑惨了——请的律师把"甲板货免责条款"翻译错误,导致80万美元货损索赔失败。专业二字,在这里值千金。
▍律师费到底该不该省?
看组对比数据就清晰:
名目 | 个别律师 | 专业海事律师 |
---|---|---|
案件分析时间 | 3小时 | 20小时 |
调取佐证类型 | 书面证词 | AIS数据+潮汐表 |
胜诉率 | 42% | 78% |
去年宁波有船东贪便宜找非专业律师,终局因不熟习《海事抵偿责任制约公约》,多赔了300万。这钱省得,比炒股亏得还快。
▍本人观点
在海事纠纷里混,没个好律师就像没带救生艇出远洋。提议各位老板在通讯录里存两个号码:一个写海事局值班电话,另外一个存真正处理过马六甲海峡案件的律师手机。下次遇上糟心事,记住挑律师时多问句:"您上次登船取证是什么时候?"答不上来的,趁早换人。