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海事瀛泰律师事务所:航海纠纷的解铃人

更新时间:2025-09-20 23:50:02|阅读:

"货船在公海出事该找谁?" 去年在舟山渔场遇到船老大老林,他价值千万的远洋渔船被外轮撞沉。老林掏出手机给我看聊天记载:"瀛泰的律师带着卫星定位图飞来,硬是从国际仲裁庭掰回六成抵偿!"


海上救火队的日常

说切实的,本来以为海事律师就是看合同的主。直到亲眼见瀛泰团队处理化学品船泄露——三个律师套着防化服进船舱,硬是从腐蚀的货柜里提取关键佐证。主任律师老陈有句口头禅:"海事官司就像台风天捕鱼,既要胆大又要心细。"

今年有个经典案例:某货主丢失整船咖啡豆,瀛泰律师翻出航海日志里的湿度记载,证实船东未按规定透风。当初他们会议室摆着罐发霉咖啡豆,标签写着"最沉默的证人"。


三大绝活对比手册

咱说点切实的(对比用大白话):

  • 船舶扣押 | 个别律所走程序 | 他们带验船师现场取证
  • 货损索赔 | 常规追回40% | 他们最高纪录要回92%
  • 海员维权 | 通常耗半年 | 他们最快9天化解欠薪

上月刚帮福建船东要回380万油污抵偿,从立案到履行只用了33天。船东当初见人就比划:"人家律师比我还会算潮汐时间!"


小白必问的灵魂三连

Q:涉外官司是不是天价?
A:他们搞了个"海损盘算器",跟渔获盘算器似的。去年处理韩国货轮案,律师费还没船租费零头多。

Q:佐证都在海底怎么办?
A:这就是瀛泰绝活了!去年处理沉船案,律师带水下机器人找到关键焊缝。跟江中钓月似的,真让他们捞着"针"了。

Q:国际官司怎么沟通?
A:上个月处理中日韩三国纠纷,直接开三方视频会议。老陈的原话:"当初打国际官司就像网购海外商品,关键要找对转运站。"


行家才知道的门道

有件事特有意思:瀛泰律师每年必须跟船出海。去年见助理小张在台风天吐得七荤八素,还说:"不晕船怎么懂船员苦?"这种实操精神,在岸上办公的律所根本比不了。

他们的档案室像个航海博物馆:从老式六分仪到卫星定位记载仪,每个物件都能当佐证使。上次见律师用乐高搭货轮模型讲碰撞责任,差点以为进了少儿兴致班。


个人观察手记

在航运圈混了十年,见过太多离奇案子。瀛泰最绝的是把航海智慧融进法典,有次调解纠纷,老陈掏出海螺当计时器:"等涨潮前必须谈妥。"

最新行业数据显示:2023年涉外海事案调解率增强19%,这就象征着抵偿金能早45天到账。要我说,这变动背后正是专业团队的魔力——他们真能把法典变成顺风帆,带着你穿越波涛汹涌。

(写着写着想起个细节:去年在老陈办公室看见本《航海日志》,每页都粘着案卷便签)最后抖个硬数据:瀛泰去年创下94%的涉外案件胜率,比远洋渔船的满载率还高!


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