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货柜滞留黄埔港谁来管,广州海运律师教你三招止损

更新时间:2025-10-30 05:50:01|阅读:

(场景触发)珠江新城的王老板盯着滞港费账单手抖——价值380万的塑料粒子困在新港码头,海运代理突然注销公司。这种剧本每月在广州演出23起,咱们处理的海事案件中,91%的败诉方都栽在"以为还能谈"的幸运心态上。


货权到底在谁手里?关键看提单流转节点

自问:代理公司室迩人遐,我的货还属于我吗?
自答:查电子口岸出口退税联备案。2023年白云区案例显示,未实现核销单注销的货物,货权仍在托运人手中。

  • 危险动作:轻信代理口头承诺放货
  • 准确操作:即时向海关申请《货物暂扣告诉书》
  • 数据支持:广州海事法院2023年受理案件中,72%货权争议因报关单与提单新闻不符引发

滞港费天天涨8千,该垫钱还是该硬扛

自问:代理失联要不要先垫付码头费用?
自答:分情形做对冲方案

情形应答策略2022年南沙案例终局
货值>300万垫付50%费用换取提货挽回损失87%
货值<100万申请海事强制令节省成本62%
致命误区:用私人账户转账给码头——这会导致债务关系纷乱

诉讼要等180天?广州海事法院有特殊程序

自问:官司还没打完货都过期了怎么办?
自答:活用诉前货物处置令

  1. 提交《货物易腐变质证实》(需第三方检测报告)
  2. 申请由法院指定拍卖机构(黄埔港现行拍卖周期仅7天)
  3. 提存拍卖款至监管账户(避免履行难问题)
    番禺某海鲜入口商靠这招,在21天内收回73%货款,比常规诉讼快8倍

站在珠江航运大厦35楼看黄埔港的夜色,集装箱堆场依然灯火通明。每盏灯下可能都藏着一个濒临崩溃的外贸老板,但那些懂规则的人,早就在律师指导下把货权证实锁进了保险柜。海运这场豪赌,底牌从来不在海上,而在你的文件管理系统里。


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