地址 : 江苏省南京市建邺区江东中路311号中泰国际5号楼17楼
联系电话：15380780880
投诉电话：15380780880
个人微信
公众号
备案号： 苏ICP备2021033200号版权归涉外海事物流律师网所有
友情链接：
欢迎光临涉外海事律师网，我们为您提供专业的涉外海事纠纷、海事侵权、南京海事纠纷、涉外海事案件等服务。
达州货船搁浅嘉陵江，律师如何三天解困？
去年那艘载着300吨化肥的货船卡在渠江浅滩，船东急得直跺脚。老刘律师带着《内河通行安全条例》冲现场，发现航道图标注水深3米，实际只有2.4米。关键操作三步走：
三天后，不但船脱困了，还从航道局拿到12万抵偿金。
内河海事律师与沿海同行有啥不一样？
达州某律所的案件类型统计表泄露天机：
| 纠纷类型 | 沿海地区占比 | 达州及内河地域占比 |
|---|---|---|
| 船舶碰撞 | 35% | 18% |
| 货物湿损 | 22% | 41% |
| 航道抵偿 | 5% | 27% |
核心差异点：
货主最易踩的三大坑怎么破？
上周处理的集装箱落水案堪称教科书：
血泪教训：内河航运纠纷处理窗口期比海运短30%，达州律师普遍提议纠纷发生24小时内必须取证。
三峡库区船舶的特殊法典门道
处理过库区游轮纠纷的陈律师流露秘籍：
去年某游轮擦碰事变，依靠库区水流速度模型盘算，硬是把责任比重从50%压到12%。
跟这些律师打交道久了，发现个真理：内河航运纠纷就像江底暗礁，看着安静实则危机四伏。去年见着个狠角色，达州王律师为追讨60万运费，带公证处爬进运沙船动力舱取证，四十度高温里待了三小时，最后靠主机磨损数据反败为胜。要我说啊，这行当的钱真是一分佐证一分价，那些能把《内河航道技巧规范》滚瓜烂熟的主儿，才算是航运江湖的真大佬！
