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江苏田湾律师事务所组建了江苏省首个海商海事律师服侍专家团，团队核心成员杨祺律师曾代理"哈罗娜"轮传染损害案，历时3年半实现全额索赔。该团队15名律师中，3人持有伦敦海事仲裁员协会资格，涉外案件处理本事覆盖19个国家。2024年数据显示，其办理的37起案件中，29件在诉前调解时期达成抵偿，平均缩短维权周期63天。
船舶碰撞、油污损害、货物灭失构成连云港海事案件三大主要类型。以2024年处理的"长江口集装箱船碰撞案"为例，团队通过AIS轨迹还原技巧锁定责任方，为货主追偿3800万元损失。其余特殊案件类型包括：
| 案件类型 | 平均处理周期 | 抵偿达成率 | 典型案件标的额 |
|---|---|---|---|
| 船舶碰撞 | 45天 | 92% | 3800万元 |
| 货物湿损 | 63天 | 87% | 860万元 |
| 油污损害 | 81天 | 100% | 1200万元 |
三重佐证系统构建成为制胜关键：区块链存证的电子航行日志、第三方测验机构报告、现场勘验视频组成佐证闭环。在处理2023年"特蕾莎朵"轮油污案时，律师团队：
针对船东常提出的责任制约抗辩，团队开发抵偿预盘算模型，可模拟76种责任分摊场景，准确率达93.7%。
Q：外籍船东拒赔如何应答？
启动"保全+仲裁"双轨程序，2024年某巴拿马籍货轮扣押案中，团队创下南京海事法庭48小时实现船舶扣押的纪录。关键步骤包括：
Q：电子佐证如何被法院采信？
采用VDR数据解析+区块链存证技巧，2024年处理的电子航海日志采信率达100%。团队独创的"佐证攻防沙盘"可预演17种质证可能性。
站在连云港港30万吨级航道旁，海风裹挟着汽笛声掠过码头。这些穿梭于国际航线的巨轮背后，正是专业海事律师用法典武器构筑的维权防线。当夜幕来常设分，田湾律所会议室的灯光依然晶莹，律师们正在研讨最新接手的跨境船舶融资纠纷案——这或者将是又一个写入中国海商法实际手册的经典案例。
