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货船被扣了保证金要不回来怎么办？渔船和货轮相撞该找谁赔钱？这些听着就头疼的事，在连云港这一个亿吨大港简直天天演出。去年有个船老大跟我吐槽，他在互联网上搜"海事律师"，终局跳出来的全是打离婚官司的律所，急得差点把手机摔海里。今天就手把手教你，怎么在连云港快捷锁定真正的海事法典专家。
海事案件跟个别官司有啥不一样？
举一个真实例子你就懂了：去年连云港有艘货轮卸货时把码头起重机撞坏了，船东以为赔个维修费就行。终局律师一查《港口法》，发现还需要赔天天15万的码头停运损失，这钱可比维修费多出三倍不止。这一类案子藏着20多个特殊法典条款，个别民事律师可能听都没据说过。
为啥非得找本地海事律师？
上个月处理过的一个案子特殊能说明问题：某货代公司通过本地律师起诉船东，终局漏了向海事局申请《事变责任认定书》，活生生把80万的索赔拖黄了。连云港本地的专业律师都清晰，这里还有个特殊流程——必需要在事变发生后10个工作日内实现港务局备案，否则就算有道理也难打赢。
怎么判断网站上的律师靠不靠谱？
教你三招立马奏效的筛选法：
有个做货运的小伙子去年就这样挑的律师，终局发现对方办公室就在连云港港务局对面，取证比别的律师快半天，愣是把30万的抵偿谈到52万。
网站咨询费会不会很贵？
这事儿得拆开说。个别咨询每小时800-1500畸形，但假若碰上涉外案件可能要翻倍。不过有个省钱秘诀：每年9月港航法治宣扬周期间，连云港司法局官网会放出20家律所的免费咨询名额，记得定闹钟抢。
去年意识个船东就占了这一个便宜，他专门挑早上8点刚上班的时间段咨询，律师还没开始忙，多聊了40分钟把关键佐证捋清晰了。后来这案子少赔了60多万，省下的钱够买艘新渔船了。
网上说的"包赢"律师能信吗？
千万别信！去年有个物流公司找了家吹牛说"百分百胜诉"的网站，终局律师连《1992年国际油污损害民事责任公约》都没据说过，害得公司多掏了200万算帐费。正经的海事律师都会跟你明说：这一类案件胜诉率能有六成就很不错，敢打包票的十有八九是骗子。
急用律师怎么办？
记好这两个救命渠道：
上个月清晨有艘外轮在锚地起火，代理律师就是通过小程序找到的，视频连线指导船员做了关键佐证保全。后来保险公司想赖账，手机录的现场视频成了翻盘铁证。
我在连云港跟访过海事律师办案，亲眼见过他们怎么从潮汐表中推算事变责任。真要找对律师，就跟老渔民看气象似的——得找那些办公室挂着海图、谈话带着咸味的老江湖。下次阅历海棠路，不妨留意那些窗户正对港口的律师事务所，说不定哪天能救急。
