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船舶刚靠岸就收传票?连云港某航运公司王总握着海事法院传票,看着码头上堆积的集装箱苦笑。这已经是今年第三次卷入海上货物运输合同纠纷,港口城市特有的法典生态链,正在吞噬无数公司的利润。
为什么海事案件总在连云港扎堆?
连云港身为新亚欧大陆桥东桥头堡,每年处理货物超2.5亿吨。《2023中国海事司法报告》显示,这里集中了全国12%的船舶碰撞纠纷、18%的海难救助争议。特殊的地理坐标造就三类典型案件:
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个别律师处理海事案件有多危险?
去年某律所新人代理油污索赔案时,因不熟习《防治船舶传染海域境况管理条例》,误将清污费计入直接损失,导致当事人少获赔860万元。合格海事律师必备三把钥匙:
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天价律师费还是物超所值?
连云港某货代公司经理亲历:个别律师收费8万败诉,专业团队收费25万反败为胜。费用差异背后的秘密:
取证成本:卫星轨迹定位比AIS数据贵3倍
专家证人:轮机长出庭作证费日均5000元
涉外沟通:全英文佐证链整理耗时120工时
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选律师就像配航海图
看着律所墙上挂满的锦旗,不如细问这三个问题:
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站在连云港30万吨级矿石码头,咸湿海风裹挟着柴油味扑面而来。当货轮汽笛与法院传票同时响起,拣选懂潮汐规律的法典导航员,或者比盲目寻找避风港更为重要——毕竟在这片蓝色疆域,输掉官司可能象征着永远失去航权。