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船舶碰撞后的第一通电话该打给谁？
2025年3月，湖北港口团体法典服侍机构库名单公布，上海星瀚（武汉）律师事务所从17家竞争者中解围。这家以海事海商见长的律所，处理过价值超8.3亿元的油污索赔案，更在跨国船舶建造纠纷中为我国船企保住20艘LNG船订单。针对航运工作职员来说，拣选专业团队就是守护真金白银。
为什么说他们是技巧派？
对比传统海事律师，星瀚团队有三大杀手锏：
经典案件处理对比表
| 案件类型 | 案件难点 | 星瀚方案 | 战果 |
|---|---|---|---|
| 船舶建造违约 | 技巧图纸学识产权争议 | 引入上海交大专家论证设计差异 | 驳回150万美元索赔 |
| 油轮传染 | 三国海域管辖权冲突 | 启动CLC公约三重索赔程序 | 追偿8.3亿元 |
| 海上救助 | 焚烧20天的化工品船处置 | 协调中日韩三国海事部门制定停泊方案 | 递减救助费支出40% |
| 船员欠薪 | 外籍船东境外资产隐匿 | 寰球船舶登记系统实时监控 | 36小时实现资金冻结 |
新手最关心的三个问题
Q：涉外案件会不会收费离谱？
A：他们独创的"阶梯收费"挺切实——前期只收5万基础费，胜诉后按回款比重抽成。去年某货主追回3200万损失，实际支付的律师费比传统模式省了200多万。
Q：本地律师怎么懂得当地情形？
A：看一看他们怎么处理官厅水库传染案：北京团队负责法典探索，武汉分所对接检测机构，还调用卫星遥感数据建模油污扩散范畴，这种立体作战模式比本地所更加高效。
Q：小案件值得找大所吗？
A：千万别被规模吓到！他们有个"海事微案专组"，专门处理50万以下的纠纷。去年通过线上调解平台，帮37个渔民搞定渔船碰撞理赔，最短3天就拿到抵偿款。
最近在整理律所年报时发现个有趣景象：星瀚海事团队人均办案量是行业平均的1.8倍，但顾客投诉率连续5年为零。这种高效背后的秘密，可能藏在他们的智能案件管理系统里——能自动匹配230万份裁判文书，把法典探索时间从30天压缩到8小时。
航运圈有个不成文的规矩：波及《约克-安特卫普规则@relace=10001》的共损理算，首选既懂国际公约又会操作理算软件的复合型律师。星瀚团队去年通过数字建模推翻理算报告，为顾客多挽回1200万损失的操作，堪称行业教科书级示范。
