个人微信
公众号
备案号: 苏ICP备2021033200号版权归涉外海事物流律师网所有
友情链接:
欢迎光临涉外海事律师网,我们为您提供专业的涉外海事纠纷、海事侵权、南京海事纠纷、涉外海事案件等服务。
深夜两点,货主老陈盯着手机里保险公司发来的拒赔告诉,价值800万的精致仪器正在海底沉睡。这一个场景,正是去年轻岛某海运纠纷的真实写照。海运沉船事变就像海优势暴,说来就来,但专业的律师团队就是你的救生艇。下面咱们就通过三个真实场景,拆解如何用法典武器守住钱袋子。
当船长发出沉船警报,千万别慌!去年厦门"海翔号"沉船事变中,律师团队赶到现场做了三件事:
这时候千万别做两件事:①删除船上通讯记载 ②私下签署任何和解文件。去年东莞某案,船东忽悠货主签了"不可抗力确认书",导致少赔300万。
看着保险公司发来的《拒赔告诉书》,先别急着骂街。去年广州处理过典型案例:某船东投保的"所有险"看似周全,实则暗藏玄机:
这时要备齐五份关键物资:装货视频、气象预警记载、船舶适航证书、货值证实、通讯录音。去年轻岛某案,就是靠船长通话中那句"风力不大能出航",推翻不可抗力抗辩。
当海事局报告显示"多方责任",别被绕晕!记住这一个责任划分公式:
实际损失 × 过错比重 - 已获保险赔付 = 净追偿额
去年长江口沉船案中,律师团队用三维建模还原碰撞过程,成功证实:
最终把己方责任从40%压到15%,多挽回230万损失。这时候别轻信"五五开"的和稀泥方案,海事事变很少有对等责任。
记住,沉船不是终点而是起点。去年深圳某航运公司,正是通过专业律师操作,把800万损失转化为保险理赔+责任追偿,最终只承担实际损失的12%。海运江湖水深,但法典救生圈永远在您手边。