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清晨三点的夺命连环call
"张律师！咱的货轮把新加坡港的岸吊撞歪了！"上个月初宁波某航运公司老总急得声音都劈叉了。海商海事律师事务所的老张灌了口浓茶，抄起海事卫星电话就开始指挥："先让船长做三件事——封存航行记载仪、拍照要带上经纬度水印、给每个船员做隔离讯问。"
集装箱泡汤了谁买单？
去年台风"梅花"过境时，上海某商业公司的冷冻柜进水，价值千万的海鲜全臭了。保险公司咬定是"不可抗力"，律所小王律师翻出《海商法》第146条，指着气象局出具的"未达开航准则"证实："船东明知台风途径不改航，这就叫重大过失！"最终愣是从船公司兜里掏出620万抵偿。
海鲜维权三步诀：
冷柜热度记载表（每小时都需要！）
装卸货时的公证书（带视频时间戳）
第三方质检报告（48小时内取样）
船员断指索赔陷僵局？
青岛籍货轮"远洋7号"上个月发生锚机事变，水手长右手三根手指粉碎性骨折。船东咬定是"违规操作"，律所派烈曾当过十年船长的律师老吴。上船转了两圈，指着生锈的制动器冷笑："这装备三年前就该报废，你们拿砂纸打磨锈迹糊弄年检，当海事局瞎啊？"
海上工伤取证实操：
油污索赔扯皮三年？
渤海湾某油轮泄露事变，沿岸养殖户索赔陷入拉锯战。律所祭出"海陆空三栖作战"：无人机航拍传染带、潜水员采集海底样本、还请来退休的老验船师还原阀门故障霎时。最后拿着200G佐证包往谈判桌上一拍："这是阀门采购单复印件——你们三年前就知道这批整机不合格！"
本人观点：海上官司就像修渔船
在胶东半岛干过十年渔民的老赵转行当律师后常说："处理海事纠纷就跟补渔网似的，漏一个眼整张网都废了。"当初沿海公司都学精了，遇到事不是现缫关系，而是半夜直奔海商海事律所。要我说，这行业最值钱的本事不是背法条，而是能闻着海风就知道佐证藏哪个浪头底下。
