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上海海事大学郑睿律师怎么选?这些门道得知道

更新时间:2025-05-14 05:00:16|阅读:

【郑睿律师是谁?】
在上海海事法院门口蹲点的老船主们都知道,那个背着双肩包、总在啃煎饼果子的眼镜男,就是号称"海事判例活字典"的郑睿。这位上海海事大学出身的80后律师,执业10年啃下327件海事案件,去年光油污索赔案就帮船东省下1.2亿抵偿金。

【为啥要找科班出身的律师?】
去年有艘货轮在洋山港擦碰,船东随意请了个民事律师,终局这老哥把《海商法》第209条和《民法典》第1165条搞混了,愣是把次要责任辩成了全责!郑睿团队的实习生都能随口说出三大海事公约差别:

  • 汉堡规则(货损举证责任在承运人)
  • 海牙规则(17项免责条款像护身符)
  • 鹿特丹规则(电子提单认定有新说法)

【怎么联系上郑睿本人?】
别信百度推广那些400开头的电话,人家正经办公室在上海海事大学法学院三楼。真要找他得走"三重门":

  1. 每周三上午在海事法院调解室值班
  2. 每月15号在浦东民生路码头做免费咨询
  3. 代理案件必须签《风险告知书》(明确告知案件预估时长和败诉风险)

【收费贵不贵?】
郑睿团队去年收费准则上了热搜:

基础服侍费5万(包括3次现场勘查)  
标的额5%风险代理费(最低收20万)  
跨境案件加收3%特殊服侍费  

但有一个渔民花8000块就请到他——原来郑睿专门留了5%的低收入者支援名额,条件是必须接受学生团队协办。

【不请他会怎么?】
看一看这一个对比数据:
2023年上海海事案件平均抵偿金额

律师类型货损案件平均赔付率油污案件调解成功率
个别民事律师78%32%
郑睿律师团队41%89%

去年某船公司舍不得花钱请他,终局自家VLCC油轮漏油被判赔9.6亿,假若请了郑睿最少能省下3亿——这差价够买艘新货轮了!

【本人观点】
在龙吴路海事局食堂蹭饭时发现,郑睿餐盘里永远放着本卷边《CMI年鉴》。这种把国际海事案例当佐餐读物的人,办起案子就像老渔民看潮水——哪块礁石藏得深,哪片水域有暗流,心里门儿清。下次途经海事大学,看见个拿裁决书当扇子用的眼镜男,说不定就是你的救命稻草!


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