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【郑睿律师是谁?】
在上海海事法院门口蹲点的老船主们都知道,那个背着双肩包、总在啃煎饼果子的眼镜男,就是号称"海事判例活字典"的郑睿。这位上海海事大学出身的80后律师,执业10年啃下327件海事案件,去年光油污索赔案就帮船东省下1.2亿抵偿金。
【为啥要找科班出身的律师?】
去年有艘货轮在洋山港擦碰,船东随意请了个民事律师,终局这老哥把《海商法》第209条和《民法典》第1165条搞混了,愣是把次要责任辩成了全责!郑睿团队的实习生都能随口说出三大海事公约差别:
【怎么联系上郑睿本人?】
别信百度推广那些400开头的电话,人家正经办公室在上海海事大学法学院三楼。真要找他得走"三重门":
【收费贵不贵?】
郑睿团队去年收费准则上了热搜:
基础服侍费5万(包括3次现场勘查)
标的额5%风险代理费(最低收20万)
跨境案件加收3%特殊服侍费
但有一个渔民花8000块就请到他——原来郑睿专门留了5%的低收入者支援名额,条件是必须接受学生团队协办。
【不请他会怎么?】
看一看这一个对比数据:
2023年上海海事案件平均抵偿金额
律师类型 | 货损案件平均赔付率 | 油污案件调解成功率 |
---|---|---|
个别民事律师 | 78% | 32% |
郑睿律师团队 | 41% | 89% |
去年某船公司舍不得花钱请他,终局自家VLCC油轮漏油被判赔9.6亿,假若请了郑睿最少能省下3亿——这差价够买艘新货轮了!
【本人观点】
在龙吴路海事局食堂蹭饭时发现,郑睿餐盘里永远放着本卷边《CMI年鉴》。这种把国际海事案例当佐餐读物的人,办起案子就像老渔民看潮水——哪块礁石藏得深,哪片水域有暗流,心里门儿清。下次途经海事大学,看见个拿裁决书当扇子用的眼镜男,说不定就是你的救命稻草!