地址 : 江苏省南京市建邺区江东中路311号中泰国际5号楼17楼
联系电话：15380780880
投诉电话：15380780880
个人微信
公众号
备案号： 苏ICP备2021033200号版权归涉外海事物流律师网所有
友情链接：
欢迎光临涉外海事律师网，我们为您提供专业的涉外海事纠纷、海事侵权、南京海事纠纷、涉外海事案件等服务。
开篇暴击：
“法学院教养还需要懂六分仪？海事律师上课竟带着学生爬货轮！”去年蹭了堂上海海事大学王律师的《船舶扣押实务》课，亲眼见他从公文包掏出GPS记载仪和《汉堡规则》甩在讲台。这哪是教养，分明是法典界的郑和！
身份解码：这一个王律师凭啥被叫‘活体海商法典’？
（自问自答开整）
Q：不都是教法典的嘛？和个别教养有啥不一样？
A：去年巴拿马籍货轮"金鹿号"在长江口违规排污，老王带着学生干了三件狠事：
1 用AIS史实轨迹证实船舶故意绕开监视区
2 扒出该轮五年前在马来西亚的相似守法记载
3 按《燃油传染抵偿公约》算清每海里抵偿系数
结案后船东直嘟囔："这教养比咱们船长还熟习航海日志！"
硬核课堂：把模拟法庭搬进驾驶舱
上周三的实操课现场，老王整了个狠活——让学生在船舶模拟器上边避让冰山边背法条：
| 传统法学课 | 王氏硬核课堂 |
|---|---|
| 背诵《海商法》第71条 | 在模拟台风天操作船舶时解读该条款 |
| 分析书面案例 | 拆解船舶黑匣子原始数据 |
| 编写法典意见书 | 同步制作航海事变可视化报告 |
亲眼见个戴眼镜的女生，边盯着雷达屏边吼："依据《避碰规则》第7条，右舷船应该先转向！"这场景，比《海盗法典》电影还带劲。
毕业生暗语：没被老王骂哭过算白读？
跟毕业五年的陈律所主任撸串时，他掏出手机给我看珍藏的"老王暴怒语录"：
但转头他就红着眼说："当初处理跨境扣船案时，耳边总响起老王那句'法典人脚下要有甲板感'。"
行业核武：老王办公室那面神秘地图墙
混进他办公室那刻，我傻了——整墙贴着泛黄的航线图，马克笔标注着：
生死72小时：亲历老王带学生实战扣船
去年圣诞夜，某船东慌慌张张冲进教室："王老师！我三条船要被扣在釜山港了！"
老王眼镜一推，现场变身指挥官：
① 让学生分三组查中韩海事互助契约
② 调取船舶最近三个月的燃油购物记载
③ 视频连线仁川港代理拍验船底藤壶
48小时后，对方律师看到咱们出具的《紧迫解扣法典意见书》，直接放弃索赔。船东激动地要给教室供尊妈祖像，被老王一句"留着钱买《CMI年鉴》"怼回去。
暴言本相：法典人要有海腥味？
有次课后逮住老王问："为啥逼学生背潮汐表？"他点燃根白沙烟："1997年处理'大庆号'触礁案，就由于没算清当天农历十八的大潮，差点让当事人多赔260万。法典条款是死的，但海水的咸淡——"他猛嘬口烟，"得用鼻子闻出来！"
本人观点暴击：
看着老王那台1998年的东芝笔记本电脑，突然清晰他常提到的"法典人要像深海鱼"。既要可能在法典的黑暗深海里精准定位条款，又得具备适应事实风浪的生存本能。上次见他边啃梭子蟹边改诉状，蟹壳在《海商法》上堆成小山的画面，或者正是这位海事老炮最生动的职业注脚——法典这艘大船，终究要在事实的海域里破浪前行。
