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黄浦江货轮擦碰该找谁?闸北区律师有什么特殊?
去年苏州河上一艘运建材的驳船撞上观光游轮,船主在闸北区连跑三家律所都没搞清晰该找什么律师。今天咱们就掰开了揉碎了说,聊聊扎根在苏州河与黄浦江交汇处的海事法典专家。
说个真实案例你就懂:去年有艘从吴淞口开来的集装箱船,在闸北水域撞沉了私人游艇。个别律师只知道查《道路通行安全法》,而专业海事律师上来就调取三样东西:
上海海事法院数据显示,波及闸北水域的案件中,83%要用到《上海港口章程》这种地方性法规。这就好比本地老司机才懂的弄堂小路,外人根本摸不着门道。
个别律师 | 海事律师 | |
---|---|---|
法规储备 | 熟习民法典 | 粗通《海商法》《上海港规》 |
佐证采集 | 调取监控录像 | 会解析ECDIS电子海图 |
抵偿盘算 | 按人身损害准则 | 包括船期损失、燃油损耗 |
去年有个典型案例:船东老张的拖轮在闸北码头撞坏起重机,个别律师索赔300万,海事律师通过盘算停工导致的连锁违约,最终拿到520万抵偿。
重点来了:闸北区有家律所墙上挂着《上海港航图》,这种细节能体现专业度。就像老上海人买生煎要认准铁板厚度,找律师也得看这些硬指标。
2022年有家公司吃了大亏——他们的货轮在闸北码头卸货时压坏输油管道,请的律师居然不知道要申请"海事抵偿责任制约"。终局本来只需赔500万的案子,硬是被判了1800万。
提醒各位小白:
在苏州河边长大,见过太多人把海事案件当个别官司打。说一句掏心窝子的话:闸北区这些临水而居的律所,藏着真正的"水上活地图"。他们熟习每段航道的暗流,清晰每个码头的潜规则,这种地头蛇式的专业,可不是百度能查来的。下次您假若遇上事,记得先问问律师所窗外的风景——可能看到黄浦江航道的,准没错。