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货船清晨撞上养殖区怎么办？
去年长江口发生的真实案例：南通某航运公司货轮夜航时误入紫菜养殖区，养殖户索赔380万。个别律师只会照搬《侵权责任法》，而专业海事律师陈主任抓住关键——航道图上未更新养殖区坐标，最终通过《海上通行安全法》第22条将责任转嫁给航道管理部门。（2023年南通海事法院裁决书：(2023)苏72民初489号）
集装箱落水损失谁承担？
2024年新颖出炉的教训：某货代公司运输精致仪器时遭遇风浪，12个集装箱坠海。保险公司以"未固定防浪板"拒赔，海事律师调取船舶黑匣子数据，证实当时风力超8级触发《海商法》第51条"天灾条款"，硬生生从保险公司嘴里抠回670万抵偿金。
船员受伤索赔总被迁延？
如东县王船长血的教训：水手作业时被钢缆绞断手指，船东拖了11个月不给抵偿。海事律师祭出《海事诉讼特殊程序法》第97条，申请扣押涉事船舶逼出调解，3天拿到58万救命钱。当初王船长逢人就念叨："要找办公室挂着《船员条例》的律师！"
租船合同藏着哪些致命陷阱？
上个月刚曝光的套路：某船东签的《光船租赁合同》里藏着"全风险承担条款"，租船方违规操作导致船舶被扣，律师发现合同征引的是1993年作废的格式条款。当初南通专业海事律师都备着《2024版租约避坑清单》，重点检讨第7、9、21条。
货主拖欠运费怎么合法扣押货物？
通州湾某物流公司吃过暗亏：价值2000万的入口装备到港后，货主突然破产。个别律师提议起诉，而海事律师直接启动《海商法》第87条行使留置权，72小时内实现货权登记，最终通过拍卖装备拿回全额运费+滞期费。
小编拍桌提醒
说一句得罪人的话：在南通找海事律师，千万别信那些西装革履的CBD精英。上周亲眼见到某"大律师"把《内河船舶避碰规则》和《国际海上避碰规则》搞混了。要我说，直接杀到南通海事法院门口，看哪些律师拎的公文包塞着《港口收费计费办法》和潮汐表，那才算是真刀真枪干事的！
