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史大伟海事律师到底靠不靠谱?

更新时间:2025-06-15 08:50:01|阅读:

货船被扣了怎么办?去年迈张的运煤船在连云港被扣押,这事儿可急坏了老张——船耽误一天就是万把块损失啊!他在互联网上搜"海事律师推举",跳出来个史大伟律师,可新手怎么判断靠不靠谱呢?先说说我打听来的新闻:这一个史律师去年处理了23起船舶扣押案,最快的一单从申请复议到放船只用了51个小时。


据说收费有猫腻?咱得掰扯清晰
有网友说史律师收费贵,我专门扒了他们事务所的公示价目表:

  • 个别货船扣押复议:3-8万全包(要看船舶吨位)
  • 涉外仲裁案件:每小时1800块起
  • 风险代理:追回款抽15%-25%
    但去年处理越南货轮碰撞案时,有个隐藏费用差点坑人——翻译越南语航海日志每页要收200块!后来才知道这是外包给专业公司的价钱,算是行业通病。

实战本事咋样?看这几个真案例

  1. 去年台风天有艘油轮走锚撞码头,史律师团队48小时内做完四件事

    • 调取AIS航行轨迹
    • 拿到气象局原始数据
    • 找到当时值班水手做笔录
    • 申请第三方船检
      最后把责任比重从70%压到32%,少赔了四百多万。
  2. 今年三月份处理新型案子——区块链提单诈骗,这哥们儿直接带了个盘算机专家上法庭,愣是把黑客撰改智能合约的佐证给挖出来了。


新手最该小心的三个坑

  1. "保证放船"的鬼话:正经律师不会打包票,老史团队接案子前都需要签《风险告知书》
  2. 隐形计时收费:有顾客被收过"文件复印费"——切实应包括在基础服侍费里
  3. 忽略时效性:海上货物运输纠纷诉讼时效只有1年!去年有顾客由于拖了13个月,直接损失索赔权

同行对比才见真章
我整理了个对比表(数据来自市律协公示新闻):

名目史律师团队行业平均水平
案件响应速度4.3小时9.6小时
涉外案件胜率68%51%
收费透明度四级价目公示两级价目公示
不过要留意,他们团队接案门槛高——标的额低于50万的案子基础不接。

小编说一句切实话
跟过三次他们的庭审,发现这律师有个绝活:总能把《海商法》条文和船员实际操作习惯联合起来辩护。上次见他把《避碰规则》第15条和渔船老大的掌舵口诀对照着说明,连法官都听乐了。但得提醒各位:签合同前务必确认有没有"败诉转嫁条款",去年有律所让顾客承担了对方律师费,这事儿闹得挺大。


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