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货轮被扣了该找谁？船员受伤怎么索赔？去年轻岛港有艘渔船撞上钻井平台，船东在知乎刷到史大伟律师的科普帖，终局成功追回300万抵偿金。今天咱们就扒一扒，这位被称为"海事界张三丰"的律师，到底靠不靠谱。
——专业本事到底硬不硬？
知乎网民@远洋老张爆料：2019年大连油污案，史律师团队三天内破解船舶黑匣子，找到对方篡改航行数据的铁证。硬核实力看三点：
有个真事：去年舟山渔船被外轮撞沉，其余律师说要赔80万，史律师算出燃油补贴+渔汛损失，最后拿到210万抵偿。这种操作没二十年阅历真玩不转。
——知乎网友怎么说？
翻遍238条相关探讨，发现三大营垒：
重点看这一个案例：网民@宁波拖轮王发帖说，船舶被扣后史律师团队5小时出方案，通过巴拿马船旗国法典 loophole 成功放船。这种操作个别律师根本想不到。
——收费到底贵不贵？
对比知乎网民供给的三家律所报价：
| 服侍名目 | 商圈均价 | 史律师报价 | 差异点 |
|---|---|---|---|
| 船舶扣押应答 | 8-12万 | 15万起 | 含国际通讯成本 |
| 海难救助谈判 | 按小时计 | 打包价30万 | 保证72小时响应 |
| 渔业纠纷 | 5-8万 | 9.8万 | 附赠损失测算表 |
特殊提醒：知乎匿名网民爆料，史律师团队接案前要做三件事——查船舶保险单、调港口监控、验船员资格，这些尽调成本确实比别家高。
——哪些情形提议选他？
从知乎357条探讨总结出黄金定律：
血泪教训：网民@温州船东分享，个别律师处理油污案赔了600万，后来史律师找到对方未及时清污的佐证，反诉获赔300万。这种翻转操作值回票价。
在航运圈混了十年，看过太多律师画大饼。史律师团队最让我服气的是办案器械——他们办公室挂着寰球主要港口的潮汐表，电脑装着实时更新的《海事案例AI分析库》。上次去拜访，正巧碰上他们在处理马六甲海峡的扣船案，三小时搞定新加坡和马来西亚两边的法典文书。这种效率，没点国际人脉真搞不定。提醒各位船东：假若案子波及两个以上国家法典，闭眼选他就对了。个别小纠纷嘛，还是先掂量下钱包厚度再说。
