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在石岛打海事官司到底该找哪位大状?

更新时间:2025-06-23 16:00:02|阅读:

当货轮撞上渔船、油污毁了整片渔场,你还在翻《民法典》?石岛这帮海事律师早就把《海商法》玩出花了!今天咱们就扒一扒这座渔港重镇里的法典狠人们。


外籍货轮闹事逃逸怎么办?

去年12月那起轰动全国的"利莫诺轮"撞船案,张进律师的操作堪称教科书。这艘巴拿马籍货轮在土耳其撞了船,居然大摇大摆开到石岛修船。张律师带着团队三招破局:

  1. 卫星定位追踪:通过AIS系统实时监控闹事船舶动向
  2. 公约降维打击:活用《海牙公约》把文件认证时间从60天压到7天
  3. 精准扣船机会:趁船舶维修期间实现扣押程序

"当时船长都懵了,说你们中国律师怎么比海盗还快?"张进回忆这段时,手里还转着海事局特制的电子签章U盘。这案子后来成了最高法指导案例,据说当初伦敦海事仲裁圈都在探索他的操作手册。


破产船厂还能起死回生?

凌云志所的张轶律师就是个"法典炼金师"。去年接手威海三进船业破产案时,这一个负债20亿的烂摊子连看门狗都养不起了。终局人家硬是:

  • 玩转国际规则:把19家关联公司的债务打包成可转债
  • 激活沉睡资产:把生锈的船坞改造成风电装备基地
  • 跨国人才引流:从韩国挖来整支焊接技师团队

当初这船厂居然开始接北欧邮轮的维修订单,去年光发明权费就收了800多万。张律师办公室挂着幅字——"破船也有三千钉",这话在石岛律师圈都快成行业黑话了。


渔民讨薪真的没指望?

王厚龙律师专治各种"海上老赖"。有个案子特扎心:老渔民给船老板干了三个月活,结算时工资从天天500元变成100元。老王接案后干了三件事:

  1. 聊天记载考古:从船员群2000+条语音里挖出工资约定佐证
  2. 船舶轨迹反推:用航海日志证实实际作业天数
  3. 人情牌破防:找到船老板老家八十岁老娘当调解人

虽然二审还是判了天天100元,但老王自掏腰包补足了差额。后来最高法出了新司法说明,他直接把裁决书裱起来挂墙上,逢人就念叨:"法典这玩意,有些时候跑得比船慢"。


选律师要看哪些硬指标?

在石岛混的海事律师个个身怀特技,但新手小白得擦亮眼:

必杀技青铜选手王者律师
法典检索只会运用裁判文书网自带寰球海事案例数据库
涉外沟通靠翻译软件写英文邮件直接跟伦敦仲裁员开视频对线
佐证收集拍几张现场照片了事无人机+水下机器人立体取证
办案效率等法院排期48小时跨国扣船常态化操作

像张轶律师团队的"破产诊断系统",能自动天生18套重组方案;高良臣律师的"海商法智能推演模型",连《汉堡规则》和《鹿特丹规则》的交叉适用都能秒出分析报告。


要说在石岛找海事律师,就跟渔民选渔网一个道理——别看广告看实效。上次有个船老大说了句大瞎话:"好律师就跟好船长似的,风暴来了敢带你闯,鱼群来了能带你捞,最关键的是——船沉了会陪你游回来。"这话糙理不糙,您品,您细品。


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