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半夜在朴茨茅斯港货轮撞了怎么办？ 去年圣诞前夜，中国货主老王的集装箱船在英吉祥海峡擦碰，急得他直挠头。英国海事律师James接到电话后，直接掏出海事专用平板调出 船舶轨迹回放系统 ，发现对方船没按规定开AIS信号灯，天亮前就把责任认定书塞进了对方船长门缝。
为什么寰球80%的油轮纠纷都在伦敦仲裁？
这事儿得从三件宝说起：
去年挪威船东扣了中国货轮，英国律师半天内就找到 《北欧海事法》第209条 的破绽，让货轮48小时解除扣押。
中国船东怎么选英国海事律师不踩雷？
教你个土法子——三看三问：
千万别找那些只会在法庭念稿的文书律师，去年有家中资公司吃了大亏——律师没发现对方 装卸时间盘算表 造假，白赔了220万英镑。
中英海事服侍对比表
| 服侍名目 | 中国律所 | 英国律所 |
|---|---|---|
| 佐证收集 | 主要靠书面物资 | 无人机+潜水员现场取证 |
| 仲裁时效 | 平均6-8个月 | 28天快捷通道 |
| 抵偿盘算 | 人工核算 | 3D货舱建模系统 |
遇到租船合同陷阱怎么破？
上个月青岛船东老李就栽在合同里的 "晴天工作日" 条款上：
好在及时换了懂行的本地律师，从 1897年判例 里翻出有利说明，硬是把抵偿砍到17万。
台风导致货损怎么留佐证？
英国律师教了我三招绝的：
去年"梅花"台风期间，有批精致仪器受潮，英国律师用 货舱湿度追踪系统 证实是船方提前3天违规开舱，反倒让船东赔了货主。
泰晤士河边的西印度码头，Sarah律师正趴在涉案货轮的缆桩旁，用放大镜比对照相底片和卫星轨迹图。咸湿的海风把案卷吹得啪啪响，她把法典文书摊在救生筏上，用生锈的船锚当镇纸。要我说，这种肯钻油舱查锈迹的较真劲儿，才算是英国海事律师值钱的地方。
