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「王律师，我的渔船被撞沉了，对方只肯赔船价！」清晨三点的海事局调解室，老渔民攥着渗透柴油的合同浑身发抖。身为市中区执业十年的海事律师，我看过太多人因错选维权途径，最终连基础抵偿都拿不到。
船舶碰撞找谁赔？关键看碰撞水域
长江锚地发生的货轮擦碰，适用《内河通行安全管理条例》；外籍邮轮在东海金融区闹事，则启动《海商法》特殊程序。去年处理的32起案件中，17起因管辖权争议耽搁抵偿，其中有起渔船在长江口被撞案，当事人误将诉状递到地方法院，白白糟蹋89天诉讼时效。
保险理赔三大误区
以为投保全险就万无一失（实际含免赔额和除外条款）
事变后擅自算帐现场（损坏海事部门取证条件）
接受保险公司现金和解（可能损失后续追偿权）
2023年市中区海损纠纷数据显示，提前咨询律师的当事人获赔金额平均高出47%。
选律师要看实战档案
| 考核维度 | 合格准则 | 风险警示 |
|---|---|---|
| 案件处理量 | 年均代理海事案件≥15件 | 低于5件慎选 |
| 专业认证 | 持有海商法硕士文凭 | 仅有个别律师证需小心 |
| 服侍模式 | 供给24小时应急响应 | 仅限工作日招待存在风险 |
上个月刚结案的油污抵偿案，某化工公司因轻信"关系型律师"，差点损失2800万境况修复费。真正专业的海事律师会提前做佐证保全，譬如要求船载AIS数据实时上传区块链存证。
此刻窗外正掠过长江货轮的探照灯，那些闪耀的光点里藏着无数海上故事。当海事纠纷的浪头打来时，握紧法典锚链的手，绝不能是双只会翻法条的手。
