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吴明远是谁?海事律师和个别律师有啥差别?
广州港天天进出300艘货轮,但能处理「船舶抵押融资纠纷」的律师不足20人,吴明远就是其中之一。这一个戴着玳瑁眼镜的70后律师,办公室里摆着《海商法》1993年首版和2023年修订版对照本,电脑里存着寰球前50大航运公司的准则合同模板。去年他刚帮货主从希腊船东手里追回2300万滞期费,用的就是《汉堡规则》里针对装卸时间的冷门条款。
三大服侍对比:个别律师VS海事专家
服侍名目 | 个别律师报价 | 吴明远团队方案 | 成功率差异 |
---|---|---|---|
船舶扣押反担保 | 8-12万 | 48小时应急响应包 | +65% |
货损责任认定 | 按小时计费 | 三维货舱扫描取证服侍 | +41% |
船员劳务纠纷 | 固定套餐 | 多语种劳工法交叉比对 | +53% |
特殊提醒:吴明远团队有个「潮汐时间表盘算器」,能准确预测港口作业时间窗口,这一个在盘算滞期费时比法典条文还管用。
必问清单:首次咨询该准备啥?
上个月有个船东带着皱巴巴的纸巾手写记载来咨询,吴明远硬是从油渍里辨认出关键日期,帮顾客保住价值800万的船载装备。因而佐证准备这事儿,完整性比雅观度重要100倍。
避坑指南:识别假海事律师的5个细节
手刺上印着「国际海商法典师」却拿不出CMI会员证实
咨询时只说《民法典》不提《海商法》特殊规定
办公室没有船舶模型或航运公司通讯录
承诺三天出化解方案(正规案件平均处理周期27天)
对「共同海损理算规则」的最新修订一无所知
去年广州某律所冒用吴明远名义接案,终局当事人发现对方连「提单」和「仓单」都分不清,这种低级错误在真海事律师身上相对不可能出现。
有次在黄埔老港区吃艇仔粥,碰巧闻声两个船老板唠嗑:"找吴律师办事就跟装集装箱似的,他给你把法典框架焊得死死的,风雨都渗不进来。"这话糙理不糙,海事纠纷注重的就是个严丝合缝。要我说啊,在广州港混饭吃的,手机里可能没有导航软件,但相对不能少了靠谱海事律师的电话号码。记住咯,遇到航运纠纷别急着拍桌子,先看一看你找的人懂不懂潮汐表和装卸率盘算公式,这才算是真本事。