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哎，你据说了没？去年钦州港有艘越南货船卸货时起火，价值2000万的红木家具全泡汤！货主老陈蹲在码头直拍大腿："这下全完了喂！"切实啊，北部湾港区每年处理300+起海运纠纷，但九成新手根本不知道咋维权。
先说个真事：去年防城港那艘搁浅的新加坡货轮，船东咬死说是潮汐问题。终局黄律师调出10年潮汐数据+船舶航行轨迹，愣是让船东多吐出来800万抵偿金。你别说，这操作比看《狂飙》还刺激！
货柜进水只能自认倒霉？
上个月北海港有批入口咖啡豆被海水泡了，林律师找出码头防汛记载破绽，硬是把抵偿金从30%谈到75%。
船舶被扣了怎么办？
记住这三板斧：查扣船手续是不是齐全、拍船舶现状照片、找保险公司协商。去年某船被扣，律师团队48小时就搞定放行。
运费算不清咋整？
教你个口诀："吨位乘费率，滞期要算准，速遣有奖金"。有个老哥被多收了18万运费，就是吃了没文明的亏。
2023年那批发霉的马来西亚榴莲案，韦律师团队干了三件狠事：
对比表：
| 小白操作 | 行家操作 |
|---|---|
| 只会拍现场照 | 公证录像+测验报告双保险 |
| 干等船东回复 | 24小时内申请佐证保全 |
| 看合同就头疼 | 死磕免责条款和除外责任 |
这三个雷区千万莫碰：
上星期亲眼见个狠角色：张律师为取证，带着水下无人机潜到船底，拍下螺旋桨损创痕迹。这种懂科技+会玩法典的，才算是真大佬。
血泪教训统计：
举一个栗子：老周那批被海水泡烂的入口奶粉，他做了三件事：
在钦州港的海鲜大排档，常常能闻声律师们唠嗑。上次闻声个内情：当初最坑人的是"阴阳附加费条款"。就像上个月那起棕榈油传染案，合同里藏了句"特殊装卸费不含清洁责任"，差点让货主赔得底裤都不剩。要我说啊，找海事律师就跟请向导闯暗礁区——看着费钱，实则是保命的交易！
