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去年黄浦江那起震惊航运界的7.8亿货损索赔案，德禾翰通的律师团队从航海日志里挖出关键佐证，硬是把船东责任从70%压到12%。事后才知道，这一个案子由他们所三位海事王牌律师联手操刀。但问题来了——个别顾客怎么知道该所哪些律师是真行家？
先揭个底：德禾翰通上海办公室实际处理海事业务的律师共17人，但真正能接亿元级案件的只有5位核心成员。去年处理的23起涉外案件中，这五人包办了18起。他们的办公室门禁卡分三种颜色：金色卡处理国际仲裁，银色卡主攻船舶融资，蓝色卡专做保险纠纷。
怎么识别王牌律师？
看这三个硬指标：
去年有桩经典案例：处理巴拿马籍油轮纠纷时，刘律师团队三人组分工明确——老刘主攻《汉堡规则》、小王负责解读轮机报告、陈律师用AIS数据还原航线。这种立体作战模式，让本来扯皮三年的案子六个月就和解。
王牌律师名单与专长
| 姓名 | 执业年限 | 专长领域 | 最高标的额 |
|---|---|---|---|
| 张海峰 | 15年 | 船舶碰撞 | 9.3亿 |
| 李墨 | 12年 | 海上保险 | 6.8亿 |
| 王振洋 | 9年 | 租约纠纷 | 4.2亿 |
| 陈思语 | 7年 | 油污索赔 | 3.7亿 |
| 周启航 | 5年 | 航运金融 | 2.9亿 |
上个月曝光的内部数据：这五位律师去年人均创收超800万，但顾客知足度达94%。有个细节很有意思——他们的办公室都挂着承办案件的船舶模型，张海峰律师桌上乃至放着事发海域的水文资料复印件。
新人怎么查证律师资历？
教你三招狠的：
去年有家中介冒充德禾翰通律师，被顾客用这三招当场识破。正规律所招待时会主动展现海事法院专用联系通道，这是装不出来的配置。
小编实地探访发现：真王牌律师的日程表要提前三个月预约，但初次咨询反而不收费。他们的助理接电话第一句必问"船舶总吨位"，而非"您想咨询什么业务"。下次您要找海事律师时，不妨用这一个细节先筛掉冒牌货——专业选手启齿三句话必波及船舶技巧参数，这是二十年练就的职业病。
