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扬州包子铺隔壁就是海事律所?
说出来你可能不信,去年处理长江货船碰撞案时,我边啃三丁包边翻《内河船舶避碰规则》。在扬州当海事律师,最魔幻的是上午还在看万吨货轮保险单,下昼就得探索邵伯船闸的过闸纠纷。你猜怎么着?2023年扬州海事局数据显示,这里平均天天发生2.3起航运纠纷,比东关街的茶馆还热闹!
三大特色案件类型
收入到底香不香?
看这组对比就清晰(数据起源:2023扬州律师协会报告):
不过别急着眼红!我师兄去年为查个船舶抵押权顺序,把1987年至今的《扬州港章程》翻了个底朝天,当初看到带"舶"字的文件就手抖...
教科书级案例
2022年轰动业界的案例:
→ 江都某船务公司欠薪跑路,32个船员群体诉讼
→ 发现船东把船舶偷偷登记在丈母娘名下
→ 活用《海商法》第22条船舶优先权规定
→ 最后从船舶拍卖款里硬抠出180万工资
划重点:这种案子看着过瘾,但取证时期要核对每个船员的《船员服侍簿》——整整236本啊!
对比周边城市
在扬州干这行的优劣分析:
优势:
劣势:
新人避坑指南
血泪教训换来的阅历:
上周接了个案子,由于没留意到施桥船闸的"夜间禁航"新规,差点被顾客喷成筛子...
灵魂拷问时间
Q:非五院四系毕业能入行吗?
扬州本土所更重视实操!去年某团队新人王是扬州大学法学毕业的,当初专攻内河船舶碰撞鉴定
Q:需要天天跑港口?
想多了!我执业三年就去过六圩港两次,更加多时候是在探索这种条款:"本航次运费按载货吨位与航闸系数折算"
Q:会被上海律师抢饭碗吗?
偏偏相反!上个月才把上海律所啃不动的"船舶挂靠经营纠纷"案给搞定,靠的就是熟习扬州本地航运潜规则
小编拍桌子说
"说瞎话,在扬州当海事律师就像煮干丝——看着油腻实则注重!去年帮渔民讨回23万油污抵偿金,比处理跨国仲裁更存在成就感。要说秘诀嘛,无非是既懂《海商法》第55条,又知道哪家船东最爱在合同第4页第3行埋雷!"