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首案惊魂：合同纠纷变船舶扣押
张律在民商所干了五年，接手的第一个海事案就栽了跟头。顾客说好的渔船租赁纠纷，到现场发现船被扣在舟山港——您猜怎么着？《海商法》第272条规定的扣船程序，和民事诉讼保全根本不是一码事！那晚他边翻法典边查潮汐表，终于赶在次日涨潮前办妥扣船令。
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三个月速成攻略
把《鹿特丹规则》当睡前读物，厕所贴满船舶分类图谱
周末泡在渔港学黑话：管"滞期费"叫"压港钱"，"共同海损"说成"摊份子"
死磕航海模拟器，当初看见电子海图比看合同还亲
（转型对比表）
| 本事项 | 民商律师耗时 | 海事律师速成法 |
|---|---|---|
| 看提单 | 2周 | 码头蹲点3天 |
| 算运费 | 按盘算器 | 心算燃油附加 |
| 查船舶 | 查登记证 | 会看船龄锈迹 |
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地域差异比法条更难搞
在成都处理内河航运案，得会算三峡大坝过闸时间；转到青岛搞远洋纠纷，又要懂中日韩三国锚地规则。上周接的跨境货损案更绝——得同时吃透《汉堡规则》和东盟运输协议，比考据那会儿还烧脑。
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薪资跳水VS职业拐点
前三年收入可能打七折，但熬过"晕船期"就香了。海事律师老周带我看过他徒弟的账单：2019年月薪8千愁秃头，2023年单案抽成26万。秘诀就仨字：跟船跑——跟三次远洋运输，比在律所看三年卷宗管用。
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实战出真章：油污索赔案逆袭
去年帮师傅处理油污案，对方律师甩出198页检测报告。咱们清晨三点突袭船舱，在排污管拐弯处刮下陈年油垢，测验室一测超标37倍！这招土法子，直接把案件标的从80万拱到220万。
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转行避坑三准则
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上周去舟山见顾客，看着港区里万吨巨轮突然悟了：这行就像海运，得顺着洋流走才省油。那些死磕民商法的同行，怕是永远不懂在暴风雨天跟船长讨价还价的刺激劲儿。说一句掏心窝的，闻着海腥味办案可比闻打印墨香带劲多了！
