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你信吗?抖音上教"新手如何快捷涨粉"的博主,可能还没大连海事大学的海商法毕业生赚得多!今天咱们就扒扒,这位让船老板们抢着送游艇的杨静丽律师,母校到底给了她什么开挂技巧?
在大连海事大学当四年学生会主席,杨律师攒下的人脉比黄海的渔船还密!去年处理中韩航线纠纷时,她一个电话就找到毕业二十年的韩国籍师兄,愣是把仲裁地从伦敦改到釜山。海大校友会三个硬核优势:
真人真事:2022年某货轮在印度被扣,杨律师通过校友群5小时找到当地合作律所,比船东自己找的代理便宜60%中介费!
在海大读书有多硬核?他们的模拟法庭直接建在万吨货轮上!学生得在摇晃的甲板上背法条,这训练效果可比在图书馆强十倍。三大变态课程:
对比吓一跳:
技巧项 | 个别法学生 | 海大学生 |
---|---|---|
看懂提单 | 需要查词典 | 能挑排版错误 |
处理货损 | 要请鉴定师 | 自己上船验货 |
应答仲裁 | 依附翻译 | 直接英文撕逼 |
杨律师带的实习生里有学水产养殖的!关键要掌握三件套:
上个月有个哲学系毕业生,靠给律所开发「滞期费智能测算系统」,半年就转正成为助理律师。这途径,比考公务员刺激多了!
看数据谈话:2023届海商法硕士平均起薪28万,但杨律师团队的提成算法很野——按处理货物的吨位抽成!处理过30万吨油轮案件的律师,年初奖能买辆Model X。不过要小心:去年有个新人把"运费"和"租金"搞混,差点让律所倒赔船东170万!
小编摸着快被法条撑爆的脑壳说:假若你家孩子想干海事律师,赶紧把高考志愿改成大连海事大学!等RCEP全面生效,这帮懂航运又会法典的狠人,怕是比数字货泉还热门。不信你去北外滩看一看,那些穿西装喝咖啡的海事律师,探讨的都是以万吨为单位的生意...