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【灵魂拷问】货船被扣了怎么办？船员受伤赔多少？海运合同看不懂咋整？别急！咱今天就聊聊松江海事律师那些事儿。你可能不知道，去年光松江港就处理了387起海事纠纷，但真正懂得维权的船东不到三成。
（敲黑板）说白了就是帮你守住钱袋子！上个月老张的货船在长江口发生碰撞，对方启齿就要赔300万。关键佐证保存不全，差点被坑。后来律师调取AIS轨迹+卫星云图，发现对方违规变道在先，最后只赔了28万。
1 事变发生后48小时：赶紧固定佐证链，船载记载仪、装卸货单这些可都是会消逝的！
2 收到法典文书7日内：譬如海事强制令申请，超过30天可就生效了
3 保险理赔争议期：千万别傻等60天，有些保险公司专门卡这一个时间点
（掏出盘算器）松江行情是这样的：
| 案件类型 | 收费方式 | 举一个栗子 |
|---|---|---|
| 小额纠纷 | 计件收费 | 5万以下的案子，3千起跳 |
| 中等标的 | 分段累计 | 100万的案子，前10万收6%，剩下90万收5% |
| 大额诉讼 | 风险代理 | 胜诉后抽成，最高能到30% |
留意啦！记得要签《风险告知书》，去年有船主没看清条款，多花了7万委屈钱。
松江top3律所都在用的海事纠纷处理三板斧：
（说点行业内情）别光看律所规模！重点看：
有没有处理过同类型案件（譬如油污索赔和货损纠纷完整两码事）
是不是熟习《海商法》第243条这种冷门条款
能不能供给英语/日语服侍（松江外资船务公司可不少）
干了十几年航运的老船长跟我说，公司法典顾问费不能省！当初松江好些律所推出「常年顾问+专项服侍」套餐，每年2万块能把合同审查、船员培训全包了。比常设找律师划算多了，你说是不是这一个理？
最后提醒各位船老板，遇到海事纠纷别自个儿瞎琢磨。该找律师时就找律师，毕竟专业的事得交给专业的人办。就像咱修船要找老师傅，打官司也得找懂行的，您说对吧？
