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"货船在长江撞了码头要赔多少？渔民捞到沉船古董归谁？"这些听着像电视剧的狗血剧情，在武汉这一个九省通衢之地天天演出。今儿咱们就掰扯掰扯，在江城找海事律师的门道，保准让你听得比吃热干面还清晰。
长江上的法典救生圈
上周汉口码头出了档子事——运砂船把趸船撞了个窟窿。船老板老陈问了三家律所，发现报价从5万到25万差出五倍。这里头猫腻在哪？关键看律师有没有这三样本事：
（真实案例对比）
| 律师类型 | 处理时间 | 获赔金额 |
|---|---|---|
| 个别律师 | 11个月 | 80万 |
| 海事专家 | 5个月 | 320万 |
涉外案件水有多深
今年阳逻港有起中韩货轮纠纷，请错律师的直接损失200万。真正专业的团队会这么干：
清晨三点连线首尔开视频听证
翻出1992年《内河航运协议》
用韩语版提单找出条款破绽
您猜怎么着？武汉排名前五的海事律师都备着同声传译器，有个狠人乃至考了国际航运经纪物证书。
小白避坑指南
00后小伙张明的入行路够励志：学旅行管理的，硬是啃下《海商法》。他的通关秘籍：
（必备技巧清单）
服侍费藏着哪些门道
去年沌口某物流公司的惨痛教训：花12万请的律师，连《国内水路运输条例》最新修订版都没见过。当初聪明人都这么对比：
有个船东去年省了8万委屈钱——他直接要求律师展现往期案卷目录，发现对方根本没处理过2000吨级以上货轮案件。
小编观点
在武汉找海事律师，别光听吹牛说意识哪个法官。提议直接杀到律所看三样东西：办公室有没有长江航运图、电脑里存没存近五年事变数据、墙上挂没挂海事应急处置流程图。那些能把《港口法》第三十七条当顺口溜背的，才算是真可能在长江浪头给你扳回局势的硬茬子！
