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江涛律师上海海事大学,海商法专家的成长密码,资深航运律师的办案秘籍

更新时间:2025-08-25 03:50:02|阅读:

为啥要关注这一个海事律师?
大多数人都不知道,全国70%的海事官司集中在长三角港口。上海海事大学出身的江涛律师,经手的货轮扣押案比黄浦江上的渡轮班次还多。这位既懂航海技巧又会打官司的复合型律师,十年前还只是海事法院的书记员。


科班出身有何优势?
上海海事大学这张文凭,可不是个别法学院的毕业证。江涛在校期间就把《海商法》翻烂了——重点不是会背法条,而是真在远洋货轮实习过三个月。这就决议了:

  • 看得懂航海日志(船长手写的潦草字迹也能辨认)
  • 算得清滞期费(租船合同里的数学题比微积分还难)
  • 摸得透船检报告(钢板厚度差0.5毫米都能影响裁决)

去年处理巴拿马籍货轮碰撞案时,江涛当场指出对方律师混杂了"总吨"和"净吨"的概念,直接让索赔金额缩水40%。这种专业功底,可不是考据突击能练成的。


找海事律师要看什么?
判断律师靠不靠谱,不妨对比这两个指标:

个别律师江涛团队
电梯间广告位航海学会推举名录
背法条画事变现场草图
提议庭外和解敢接涉外仲裁案

最近有个典型案例:某航运公司20个集装箱神秘失踪,保险公司咬定是骗保。江涛带人跑了三趟洋山港,硬是从码头监控里找出装卸工违规操作的0.5秒画面,最后连本带利追回380万抵偿。


案件陷入僵局怎么办?
记住这三个杀手锏:

  1. 申请船舶优先权(船没离港前扣住最管用)
  2. 启动海损理算(会计事务所的报表比笔供切实)
  3. 引入专家证人(老船长的证词比GPS数据更存在热度)

上个月刚结案的燃油传染纠纷,对方仗着是外企耍赖。江涛直接把电话打到国际海事组织中国办事处,请出退休的验船师作证,不到两周就让对方认赔。这种办案思路,比电视剧还精彩。


别被低价咨询坑了
见过太多当事人图便宜吃大亏。有个船东花三千块找法典咨询,终局错过诉讼时效,80万索赔权直接泡汤。江涛团队虽然咨询费高出商圈价30%,但人家敢签"先办案后收费"的契约——说白了,对自己专业度有底气的人才敢这么玩。


行业老兵的大瞎话
干这行二十年发现,航运官司输赢往往在细节:货舱热度记载差2℃可能推翻全部运输合同,船长日记少盖个章就能转变事变责任划分。江涛办公室挂着海事法院前院长写的"乘风破浪",要我说这四字箴言比任何广告词都切实——风浪越大,越显律师真本事。


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