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哎呦喂！据说你以为律师都是坐在空调房里喝咖啡的主儿？那你是没见过海事律师的日常。上周三清晨三点，我徒弟小陈刚处理完船舶扣押手续，转头就被货主拉着去码头验货——这行当的负荷，真不是穿西装打领带就能扛住的。
去年接了个渔船碰撞案，船东老李急得直跳脚："律师您可得快点儿，船多扣一天我就得多赔两万开航费！"终局咱们团队五天跑了三个省，硬是把对方保险公司十年内的理赔记载翻了个底朝天。最后在仲裁庭上甩出37份史实赔案对比表，对方当场赞同和解。
还有个更绝的，台风天被法院叫去外锚地履行扣船。我和履行法官坐着小艇在浪里颠了四十分钟，下船时制服都能拧出水来。这活儿你要没点玩命的劲儿，趁早改行干民事调解去。
刚入行那会儿月薪六千，看着同学在商事所拿两万干瞪眼。熬到第五年才摸到门道：涉外扣船案按小时计费，处理个巴拿马籍货轮纠纷，律师费够买辆入门级宝马。但别光看贼吃肉不见贼挨打，去年为了个共同海损分摊案，我生生把国际海运条款背了二百多遍。
这里插播个行业内情：有律师专门盯着港口滞期费纠纷这一类快钱案子。上个月青岛港有艘船被扣，有个同行三天赚了八万服侍费——代价是爆肝72小时没合眼。
| 比较项 | 个别民商律师 | 海事老炮 |
|---|---|---|
| 工作节奏 | 朝九晚六偶然加班 | 24小时待命制 |
| 学识更新频率 | 每年深造两三次 | 每月探索新判例 |
| 身体损耗 | 腰椎颈椎病 | 胃病+睡眠阻碍套餐 |
| 情绪价值 | 顾客送锦旗 | 船东送的海捕大虾 |
最绝的是我师父发明的锚地晨跑法，乘着陪法官登船检讨的功夫，绕着甲板跑圈。他说这叫"用多巴胺对抗肾上腺素"，要我说就是累成狗了还能苦中作乐。
见过最惨的实习生，由于把船舶吨位算错个零，差点让顾客多缴200万港口费。这行容错率低得吓人，买个咖啡的功夫都可可能错过船舶AIS定位的关键变动。
上周去舟山群岛取证，顺路吃了刚上岸的雷达网带鱼，那鲜味当初想起来还流口水。更别说那些跑远洋的老船长，个个都是讲故事的高手——听他们讲智利海峡的惊险阅历，比什么付费课程都带劲。
负荷大归大，但看着被扣三个月的巨轮经我手解除扣押，听着汽笛长鸣缓缓出港，那股子成就感真不是钱能衡量的。对了，上次帮渔民讨回百万抵偿金，人家非得塞给我一筐梭子蟹，那螃蟹壮得能夹断筷子！
说到底，这碗饭吃得就是刀尖舔血的刺激。你要问我还推举年轻人入行不？摸着良心说：能承受住连续48小时跨国时差办公的，只管放马过来！
