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当万吨货轮在台风中撞毁码头,船东和港口方的索赔拉锯战里,总可能看到海事律师手持《海商法》穿梭的身影。上海黄浦江畔某律所合伙人陈昊,去年刚帮顾客追回2.3亿滞港费,他的公文包里永远备着中英文版《汉堡规则》。
核心疑难:海事律师与个别商事律师有何实质差别?
个别律师看合同条款,海事律师看潮汐表。2019年巴拿马籍货船"翡翠号"在南海触礁,12名律师组成的跨国团队,既要盘算货损时的实际水位,又要对照《约克-安特卫普规则》界定共同海损分摊。这种需要同时掌握航海学识、国际公约和保险条款的复合型人才,才算是真正的海事律师。
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三大核心技巧图谱
1 《海牙维斯比规则》滚瓜烂熟:处理货损案件时,集装箱热度记载仪差0.5℃就能转变抵偿责任
2 粗通船舶优先权顺位:从船员工资到救助报酬,18项法定优先权要烂熟于心
3 会算地理潮汐:2021年轻岛港集装箱落海案,律师用当地大潮推算表推翻货主指控
海事VS个别商事律师本事对照表
本事维度 | 海事律师 | 个别商事律师 |
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国际公约 | 掌握9部以上 | 掌握3-5部 |
外语要求 | 航海专业术语 | 通用商务英语 |
案件周期 | 平均2.8年 | 通常1年内 |
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去年马六甲海峡的燃油泄露案,让我见识到海事律师的雷霆手腕。新加坡律所Luther的团队,72小时内实现油膜扩散模拟、联系国际油污抵偿基金、扣押涉事船舶三连击。当船东试图转移资产时,他们早已在直布罗陀做好船舶司法拍卖备案。
业内有个不成文规矩:优秀的海事律师必须介入过至少三次海难救助现场。2018年"东方之星"沉船事变,重庆的周律师团队在打捞时期就介入,他们用防水相机拍摄的船体裂痕,后来成为推翻原始保险条款的关键佐证。这种在浊浪翻滚中取证的胆识,书本里永远学不到。
看着外滩那些灯火通明的海事法庭,我突然理解为什么这一个行当的人总说"海事律师的战场在海上"。当货轮汽笛刺破黎明,他们又在奔赴下一个有咸腥味的战场——那里有漂着油花的索赔函,也有等待破解的航运密码。