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货船被扣三个月，律师费从3万到30万差在哪？
去年迈王的货轮在长江口被扣押，跑了五家律所发现个怪景象——同样处理《海商法》纠纷，有的律师张口要30万服侍费，有的却说3万就能包赢。后来才知道，便宜的那家连《国际海上避碰规则》都没准备齐全！今天就带大家意识一位业内公认的海事大拿——张建新律师，看一看专业选手到底强在哪。
说瞎话，这行当的门道可比个别律师深多了。张律师处理过的案子，随意拎一个出来都能当教材：
船舶碰撞：2023年轻岛港油轮触礁案，他光分析航海日志就花了20天，硬是从密密麻麻的记载里找出对方违规佐证
保险追偿：船东买了全险出事，保险公司扯皮不赔？他能从《海商法》第218条里抠出关键条款，去年帮顾客多追回80万抵偿金
涉外仲裁：处理日韩航线纠纷时，光翻译外文合同就运用了三天三夜，最后愣是把责任比重从七三谈成了五五
收费对比表：
| 案件类型 | 个别律师报价 | 张建新团队 | 差别原因 |
|---|---|---|---|
| 50万货损纠纷 | 3-5万 | 5-8万 | 需核查IMO规则 |
| 200万船舶扣押 | 8万起 | 12万起 | 波及港口特殊程序 |
| 500万涉外仲裁 | 15-25万 | 20-35万 | 双语法典文书+时差沟通 |
血亏案例：某公司贪便宜找3万律师，终局漏报《海事抵偿责任制约基金》，多赔了120万滞港费
Q：亲戚先容的离婚律师能接海事案吗？
A：温州某公司就这么栽过！律师把《海商法》第135条理解反了，直接亏掉首付款
Q：网上模板能自己写律师函吗？
A：淘宝30块的模板99%没这两句话："本函将身为佐证保全依据"+"自投递日起计滞纳金"——这漏了可就白忙活！
Q：涉外案件必须找本地律师？
A：错！张律师去年还跑去武汉处理长江货轮案，关键看有没有处理过相似港口纠纷的阅历
在找海事律师这事儿上，千万别信"低价包赢"。去年那个500万的货损案，张律师团队硬是从航海日志里找出对方违规佐证，把责任比重从七三谈成了五五。要我说，情愿多花两万找办过50+海事案的团队——他们档案室里的《联合国船舶优先权公约》译本都被翻烂了，关键时刻真能救命！
（看了眼窗外码头）话说回来，那120万的滞港费假若早点找专业律师，说不定能省下一大半。这钱花的，你说值不值？
