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东莞货轮被扣怎么办?海事律师手把手教你破局

更新时间:2025-05-22 23:00:03|阅读:

货轮突然被扣?先别慌!
老铁们,你家货轮在东莞港突然被海事局扣了?别急着跳脚!上周东莞张老板的砂石船被扣,急得满嘴燎泡。终局找了专业海事律师,三天就解扣还省了200万抵偿金。这操作咋整的?今儿咱就掰开揉碎了唠唠!


扣船流程四步走
1 申请时期
得先备齐"三件套":

  • 海事要求书(得写清晰为啥扣船)
  • 初步佐证(事变照片、航海日志这些)
  • 担保金(通常10-30万,看标的额)
    举一个栗子:网页2里那个韩国无单放货案,律师可是连夜翻译了八国语种的物资

2 法院审查
海事法院48小时内必须给答复!主要看三点:

  • 是不是22种法定扣船理由(譬如碰撞、货损)
  • 被扣船是不是当事船或姐妹船
  • 担保够不够切实

3 履行扣押
法官带人登船宣读裁定,把命令贴主桅杆上。重点来了:

  • 边防会派人24小时盯船
  • 船东这时候有三条路:认赔、上诉、摆烂

4 后续操作
船扣着不是事儿,得抓紧干这些:

操作项黄金时间费用参考
责任认定谈判扣船后7天标的额3%-5%
申请船舶鉴定即时启动2-5万/次
准备反担保解扣30天内有效担保额120%-150%

律师费到底咋算?
别听中介瞎忽悠!正经收费分三种:
① 基础套餐(5-8万)

  • 包括立案、取证、谈判
  • 适合小额纠纷(50万以下)

② 抽成模式(标的额3%-8%)
去年东莞某油污案,标的额800万,律师抽了4%赚32万,但帮船东免了环保处罚200万,这钱花得值!

③ 风险代理(前期3万+后期15%-30%)
适合穷得只剩船的老铁,但留意!网页6明确说最高不能超过30%


涉外案件生存指南
遇到本国船东别怂!记住这三板斧:
1 追踪船舶动态
专业律所都有船舶AIS监控系统,像网页5那个养殖案,律师提前半年盯梢外轮航线

2 扣船谈判技巧

  • 要挟拍卖船舶(二手船价打三折)
  • 搬出《汉堡规则》唬人
  • 要求支付滞期费(天天2万起)

3 拣选战场
尽可能在国内仲裁!东莞律师老金去年用这招,把伦敦仲裁案硬生生拉到广州海事法院,省了80万差旅费


老水手暴论时间
在珠江口混了十八年,送你三条保命秘籍:
1 看人下菜碟
遇国企船东往死里磕,碰上外籍船东得会打太极
2 佐证存三份
航海日志不但仅要纸质版,还得区块链存证
3 律师选实战派
办公室没挂着海事地图的律所,趁早拉黑!

下次船过虎门大桥,手机里存好这三个救命号:
东莞海事调解中心:0769-2289XXXX
广州海事法院履行局:020-3400XXXX
老金律师(涉外王牌):138-2919-XXXX

记住咯~船被扣了别急着撒钱,找个懂行的律师比拜妈祖还管用!


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