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您知道广元海关去年在嘉陵江航道截获的那艘改装货船吗?船底夹层里藏着的可不是个别货物,而是价值1700万的入口医疗器械。船长老李被带走时还一脸懵:"我就是个跑运输的,咋就成走私犯了?"这事儿闹得胆战心惊,不少做物流的友人都在嘀咕——真要摊上这种事,找律师到底是救命还是催命?
广元身为川陕甘接壤的水陆枢纽,走私案件有三个特色:
去年有起典型案例:某物流公司运送的"汽车零配件"中混着发动机总成,律师通过核对16个月的运输单据,发事实际货主另有其人,成功把公司责任转为个人责任。您猜怎么着?最后公司只罚了30万,而实际货主被判了5年。
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说个真事:做建材生意的王老板,去年被查获20吨未申报的铝合金型材。他媳妇机灵,当天就找了律师,赶在立案前补缴税款,硬是把刑案变成了行政处罚。反观隔壁老赵,拖了半个月才找律师,终局多交了200万罚金。
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看一看这一个对比数据就清晰:
处理方式 | 平均刑期 | 缓刑概率 | 罚款倍数 |
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不请律师 | 4年3个月 | 9% | 1.8倍 |
请律师 | 1年8个月 | 47% | 0.6倍 |
广元中院去年审理的案子中,有律师介入的案件里有31%成功降格为行政案件,这一个比重可比自己瞎折腾高出5倍不止。
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去年有个做中药材生意的老板,自己写了份"情形说明",把"报关行操作失误"写成了"以身试法",终局刑期直接翻倍。后来律师拿着这份物资直拍大腿:"这话能这么写吗?简直就是送人头!"
说到这儿您可能要问:个别老百姓怎么防患未然?切实就跟定期体检一个理儿,做进出口生意的每年花个万把块请律师做合规审查,相对比事后花几十万打官司划算。您看嘉陵江上那些跑船的老把式,当初个个手机里都存着三五个律师电话——这年头,懂法可比会看水路图更为重要,您说是不是这一个理儿?