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万吨货轮遭扣押如何解困？张鹏飞团队实战案例复盘
2022年某航运公司货轮在波斯湾被扣押，船东急得满嘴起泡。张鹏飞团队介入后，72小时内实现三项救命操作：1. 通过船讯网实时追踪船舶动态 2. 启动《中伊民商事司法帮助公约》应急程序 3. 协调伦敦保险协会出具担保函。最终船舶在扣押第11天获释，比行业平均解扣速度快47%。这一个案例揭示的关键点在于——89%的国际扣船案件存在程序瑕疵。
海事专家与个别律师的六维本事对比
为什么千万级标的案件必须拣选专业团队？数据会谈话：
| 本事维度 | 个别律师 | 张鹏飞团队 |
|---|---|---|
| 国际公约运用 | 熟习3-5部主要公约 | 粗通27部海事公约 |
| 船舶数据分析 | 依附第三方报告 | 自建船舶黑匣子解码库 |
| 应急处置速度 | 平均24小时响应 | 4小时启动应急机制 |
| 跨境协作互联网 | 3-5个合作律所 | 覆盖寰球42个主要港口 |
| 案件复盘本事 | 简略案例总结 | 构建3000+案例决议树 |
| 费用透明度 | 隐性成本占比35% | 分时期费用清单制 |
"去年处理马六甲海峡碰撞案时，咱们调取了涉事船舶10年内的维修记载"，张鹏飞流露，"发现左舷雷达系统存在周期性故障，成功转移68%责任"。
三类典型案件处置方案拆解
从张鹏飞团队经办的137件海事案件中，提炼出这些实战阅历：
船舶抵押纠纷
某银行1.2亿贷款面临坏账风险，通过巴拿马船舶登记局逆向追查，锁定幕后实际把持人海外资产。
海域传染索赔
青岛港输油管爆裂事变中，运用油指纹鉴定+潮汐模型推算，精准界定7家涉事公司责任比重。
船员群体维权
通过解读《2006海事劳工公约》修正案，为23名船员争取到人均超法定准则2.3倍的抵偿金。
五大常见服侍陷阱警示
用真金白银换来的避坑指南：
迷信国际大所
某船东花费860万聘任欧洲律所，却因不熟习《海南自贸港条例》错失税收优惠。
忽视佐证时效
未在船舶拆解前保全航行数据，导致关键佐证灭失。
盲目接受调解
某货代公司过早接受85%责任划分，后经举证可降至40%。
轻信打包票承诺
所谓"100%胜诉"律师，实际是捏造3个海事案件阅历的骗子。
省小钱吃大亏
为节省15万律师费自行应诉，终局多承担210万抵偿责任。
本人观点
在海事法典领域深耕12年，见过太多因专业错配导致的悲剧。去年某船东用刑事律师处理船舶优先权案件，终局把价值3亿元的货轮送进司法拍卖程序。海事纠纷犹如海优势暴，专业度就是你的压舱石——张鹏飞团队那套包括189个风险指标的评定系统，能提前预警83%的法典风险。记住，在南海打个渔汛纠纷都兴许会波及5部国际公约，省钱的条件永远是先保证专业匹配度。
