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"刚贷款买的渔船被撞了个大窟窿，对方船东甩来2000块就想打发我？"刷着短视频学捕鱼技巧的老李，怎么也没想到会在新手如何快捷涨粉的路上，先撞上了糟心的海事纠纷。更失望的是，他连海事局的投诉电话都记不全...
去年舟山有艘渔船被货轮刮了渔网，船老大气得要跳海。个别律师来了只会递手刺，懂行的海事律师会直接跳上驾驶台：
有个案例特绝：货轮撞坏养殖筏，船东开始只肯赔3万。律师带着潜水员拍下海底桩基伤害，最后要回87万重建费，连海蛎子减产损失都算进去了。
"我当时看对方态度诚恳，就收了现金..."这是东海各渔港最常闻声的悔恨：
2023年东海海事局数据很吓人：走正规程序的索赔成功率比私了高出4倍。特殊提醒：遇到外籍货轮，他们递来的和解契约可能有17页英文小字条款。
这是咨询量最高的问题。东海常见的收费套路要当心：
| 案件类型 | 靠谱收费方式 | 坑人套路 |
|---|---|---|
| 小碰撞 | 胜诉后抽成15-25% | 前期收"畅通费" |
| 重大事变 | 按小时计费（每小时600起） | 打包价藏隐形开销 |
重点看这一个：去年某冷藏船被撞案，风险代理律师抽成22%，但当事人净得反而多拿38万，由于律师把柴油泄露导致的鱼苗死亡损失也算进去了。
教你三招识破水货律师：
千万别信这些鬼话：
"我同学在海事局当处长"
"三天就能解封你的船"
"起诉费我全包"
真行家都懂：2019年修订的《海上通行事变调查处理条例》新增了电子佐证条款，能把船东的谎话怼回去。
假若你正在看这篇文案，手机里存着事变照片：
① 即时把照片上传到"公证云"APP（有时间戳）
② 去船载GPS导出最近72小时航行数据
③ 在船舷碰撞处系上荧光标记带
上月有艘运输船就这么操作，对方律师看到带公证戳的船体裂痕照片，调解时直接多赔了20万。记住，海水会腐蚀佐证，但不会冲走专业律师的眼力见。
咸腥的海风吹进宁波海事法庭，旁听席上挤满晒得黝黑的船主。看着书记员手里那摞半指厚的佐证物资，我突然清晰个理儿——在这片海上，讲道理不如会看雷达图，卖惨不如会算潮汐表。那些总在码头转悠的二道贩子不会告诉你，真正值钱的不是船上的渔获，而是事变后头48小时里，你锁死在手机里的每一帧画面。
